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問(wèn)界第 10 萬(wàn)輛量產(chǎn)車下線標(biāo)志著什么

問(wèn)界第 10 萬(wàn)輛量產(chǎn)車下線標(biāo)志著多方面的重要意義。

首先,這標(biāo)志著用戶對(duì)問(wèn)界的認(rèn)可與信賴。15 個(gè)月達(dá)成 10 萬(wàn)輛下線,說(shuō)明產(chǎn)品在市場(chǎng)上得到了消費(fèi)者的積極接受。

其次,標(biāo)志著華為智選車模式完成了從 0 到 1 的突破,華為憑借深厚的 ICT 技術(shù)積累,從產(chǎn)品定義設(shè)計(jì)到質(zhì)量品控,端到端跨界賦能,助力賽力斯取得顯著成果。

再者,標(biāo)志著賽力斯在核心研發(fā)方面的投入獲得了回報(bào),累計(jì)超 120 億元的投入,3473 項(xiàng)專利授權(quán),讓賽力斯在技術(shù)和品質(zhì)上有了保障。

還標(biāo)志著賽力斯與華為跨界合作的成功,雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),賽力斯負(fù)責(zé)研發(fā)、制造和服務(wù),華為提供核心軟硬件技術(shù)。

同時(shí),也標(biāo)志著問(wèn)界成為技術(shù)領(lǐng)先、質(zhì)量領(lǐng)先、體驗(yàn)領(lǐng)先的高端新能源汽車品牌,為行業(yè)樹(shù)立了標(biāo)桿。

而且,問(wèn)界第 10 萬(wàn)輛量產(chǎn)車下線,開(kāi)啟了高階智能駕駛走向普及的元年,如問(wèn)界 M5 智駕版搭載的一系列新技術(shù),帶來(lái)了更出色的智能駕駛體驗(yàn)。

最后,這既是里程碑,更是新起點(diǎn),為后續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ),在關(guān)鍵技術(shù)和高端產(chǎn)品體驗(yàn)方面持續(xù)進(jìn)階,為用戶提供更智能高效的出行解決方案

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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