問(wèn)

問(wèn)界新 M7 交付的首批用戶反饋如何?

問(wèn)界新 M7 交付的首批用戶反饋整體積極。

不少用戶沖著華為品牌、智能座艙、智能駕駛和高性價(jià)比選擇了它。

智能座艙方面,車機(jī)流暢度和反應(yīng)速度快,鴻蒙座艙配合華為手機(jī)的無(wú)縫流轉(zhuǎn)功能便利,小藝語(yǔ)音控制精準(zhǔn)且反應(yīng)迅速,還能支持播放視頻。

智能駕駛方面,自動(dòng)泊車效率高但偶有失靈,哨兵模式實(shí)用但耗電,360 全景影像在狹窄路段和擁擠停車場(chǎng)作用大。高速輔助駕駛 NCA 表現(xiàn)令車主滿意,超車變道比人類駕駛員更激進(jìn),但在復(fù)雜路況下也存在激進(jìn)超車和進(jìn)入路口失敗等情況,此外還有車機(jī)斷網(wǎng)、導(dǎo)航反應(yīng)慢的 BUG。

續(xù)航方面,純電續(xù)航能滿足日常代步需求,在不同地區(qū)和用車場(chǎng)景下表現(xiàn)有所差異,高速虧電油耗可低至 8L/100km。

動(dòng)力上,單電機(jī)和雙電機(jī)版本動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁,加速響應(yīng)快,底盤(pán)有質(zhì)感但剎車有點(diǎn)點(diǎn)頭,在爛路上底盤(pán)略顯松散。

顏值方面,造型設(shè)計(jì)比較中庸,有人覺(jué)得丑,有人覺(jué)得能接受。內(nèi)飾質(zhì)感不輸 BBA 燃油車,座椅按摩受好評(píng),靜謐性極佳。有用戶希望增加亮眼配色以提高辨識(shí)度。

總之,問(wèn)界新 M7 優(yōu)點(diǎn)突出,雖有小毛病但整體物超所值。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

車速鑒定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)因車輛類型、地區(qū)、鑒定機(jī)構(gòu)以及事故復(fù)雜程度等因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō),機(jī)動(dòng)車車速鑒定費(fèi)用多在 1300 - 6000 元,非機(jī)動(dòng)車通常在 300 - 800 元 。在交通事故場(chǎng)景中,機(jī)動(dòng)車鑒定費(fèi)用一般處于 2500 - 60
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不同時(shí)間的機(jī)動(dòng)車檢測(cè)價(jià)格不一樣,主要是受政策、地區(qū)差異、市場(chǎng)情況和檢測(cè)項(xiàng)目等因素的綜合影響。新政策的實(shí)施可能提升檢測(cè)成本,進(jìn)而使價(jià)格產(chǎn)生變動(dòng);不同地區(qū)因氣候條件不同,在特定季節(jié)檢測(cè)難度或項(xiàng)目會(huì)增加,費(fèi)用隨之波動(dòng);市場(chǎng)供需情況也會(huì)左右價(jià)格,淡
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