我國汽車產(chǎn)銷量連續(xù)第一的態(tài)勢在未來仍有望持續(xù)較長時(shí)間。

首先，2023 年我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破 3000 萬輛，創(chuàng)歷史新高，且出口量達(dá) 491 萬輛，成為世界第一大汽車出口國，這顯示出強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)實(shí)力。

新能源汽車方面，產(chǎn)銷均突破 900 萬輛，市場占有率超過 30%，且連續(xù) 9 年位居全球第一，增速迅猛。

燃油車市場雖面臨萎縮和降價(jià)壓力，但整體汽車經(jīng)濟(jì)效益增速高于制造業(yè)總體水平。

2024 年，隨著促消費(fèi)、穩(wěn)增長政策持續(xù)推進(jìn)，促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策實(shí)施，市場活力和消費(fèi)潛能將進(jìn)一步激發(fā)。預(yù)計(jì)汽車總銷量將超過 3100 萬輛，同比增長 3%以上。新能源汽車銷量有望達(dá)到 1150 萬輛，滲透率或達(dá) 46%，頭部品牌份額將提升，自主品牌份額將創(chuàng)新高。

出口方面，中國汽車已出口到 200 多個(gè)國家和地區(qū)，多位專家認(rèn)為，“貿(mào)易+海外本土化生產(chǎn)”模式將助力新能源汽車出口持續(xù)增長，2024 年出口有望達(dá) 180 萬輛，同比增長 50%。

新車型如小米 SU7、小鵬 X9、理想 MEGA 等的上市也將進(jìn)一步豐富市場供給。

總之，我國汽車產(chǎn)業(yè)在政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、市場需求等多方面的積極因素推動(dòng)下，產(chǎn)銷量連續(xù)第一的態(tài)勢有望在未來持續(xù)。