若單論動(dòng)力性能，奧迪 RS7 更勝寶馬一籌。在引擎方面，奧迪 RS7 搭載 4.0T V8 雙渦輪增壓引擎并配有 48V 輕混系統(tǒng)，最大功率 600 馬力，寶馬 M760Li 搭載 6.6T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 585 匹。零百加速上，RS7 僅需 3.6 秒，寶馬 M760Li 則需 3.8 秒。從這些關(guān)鍵動(dòng)力指標(biāo)對(duì)比中可以看出，奧迪 RS7 在動(dòng)力性能的比拼中占據(jù)優(yōu)勢。

在扭矩方面，奧迪RS7的峰值扭矩達(dá)到800N·m，而寶馬M760Li的峰值扭矩為850N·m ，看似寶馬M760Li在扭矩上扳回一城。然而，汽車動(dòng)力性能是一個(gè)綜合考量的結(jié)果，不能僅依據(jù)扭矩來評(píng)判。奧迪RS7的48V輕混系統(tǒng)不僅讓動(dòng)力輸出更加線性，還在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟(jì)性與響應(yīng)速度。

在變速箱與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上，二者都采用了采埃孚8檔手自一體變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。不過，RS7匹配的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能更快速地將動(dòng)力分配到各個(gè)車輪，在加速、過彎時(shí)展現(xiàn)出更強(qiáng)的穩(wěn)定性與抓地力。寶馬M760Li的四驅(qū)系統(tǒng)雖也出色，但相比之下，RS7在動(dòng)力傳輸和分配的及時(shí)性上更具優(yōu)勢。

另外，最高時(shí)速上奧迪RS7可達(dá)250km/h，寶馬M760Li則能達(dá)到320km/h ?？蓪?shí)際駕駛中，受限于道路法規(guī)和安全因素，很難將車輛加速到如此高的速度。因此最高時(shí)速在日常對(duì)比中參考意義相對(duì)較小。

綜上所述，綜合引擎功率、零百加速、動(dòng)力系統(tǒng)配合等多方面因素，奧迪RS7在動(dòng)力性能上表現(xiàn)更為卓越。雖然寶馬M760Li在部分指標(biāo)上也有亮點(diǎn)，但整體而言，奧迪RS7在這場動(dòng)力性能的較量中脫穎而出。