電轎車和傳統(tǒng)轎車在駕駛感受上最大的不同在于動力輸出特性。電轎車動力輸出即時且線性，起步快且平滑，加速響應迅速，沒有傳統(tǒng)轎車發(fā)動機和變速器帶來的動力輸出滯后與換擋頓挫感。這是因為電轎車的電動機能快速將電能轉化為動能，而傳統(tǒng)轎車的機械結構決定了其加速需提升轉速、換擋。這種差異使得駕駛電轎車更輕松流暢，傳統(tǒng)轎車則多了些機械操作感。

在靜音效果方面，二者也有著天壤之別。電轎車沒有了燃油發(fā)動機的轟鳴聲，行駛過程中異常安靜，為駕乘者營造出靜謐舒適的環(huán)境。在車內，人們可以清晰交談，盡情享受高品質音響帶來的美妙音樂，極大地減少了駕駛疲勞。而傳統(tǒng)轎車的發(fā)動機在運轉時會持續(xù)發(fā)出噪音，尤其是在高速行駛時，發(fā)動機聲、風噪、胎噪等多種聲音交織在一起，嚴重影響了駕駛體驗，讓人難以在車內獲得一份寧靜。

駕駛操控性上，兩者特點鮮明。電轎車由于電池組大多布置在車輛底部，使得重心更低，在過彎時更加穩(wěn)定，側傾現(xiàn)象明顯小于傳統(tǒng)轎車。并且其動力傳輸直接且平順，駕駛者操控起來更加得心應手。傳統(tǒng)轎車由于復雜的機械結構，在換擋時往往會有頓挫感，影響駕駛的連貫性。

另外，電轎車具備獨特的動能回收系統(tǒng)。在非緊急制動時，松開油門，電轎車就能通過動能回收實現(xiàn)剎車，將反向動能轉化為電能為車輛充電，不僅增加了行駛里程，還能實現(xiàn)單踏板駕駛，不過這需要駕駛者一定時間去適應。傳統(tǒng)轎車則只能依靠剎車踏板進行制動。

總之，電轎車和傳統(tǒng)轎車在駕駛感受上的不同是多方面的。電轎車以其即時的動力輸出、出色的靜音效果、良好的操控穩(wěn)定性和獨特的動能回收系統(tǒng)，為駕駛者帶來了全新的駕駛體驗；傳統(tǒng)轎車則憑借其深厚的技術底蘊和機械質感，也擁有眾多忠實擁躉。