小米是否有意愿購買恒大的汽車股份

小米沒有意愿購買恒大的汽車股份。小米公司發(fā)言人已經(jīng)多次明確表示,小米汽車從未有過收購或控股恒大汽車的計劃和舉動。

盡管小米 SU7 銷售火爆,且存在產(chǎn)能提升的需求,但小米仍未打算通過收購恒大汽車股份來解決產(chǎn)能問題。目前小米 SU7 在北京亦莊工廠生產(chǎn),該工廠分兩期建設,合計年產(chǎn)能達到 30 萬輛,一期已開啟生產(chǎn),二期預計 2025 年完成建設,且為提升產(chǎn)能,小米汽車工廠將開雙班,保證 6 月單月交付 1 萬輛以上,承諾 2024 年交付超 10 萬輛,沖刺 12 萬輛。

而恒大汽車方面,此前因資金鏈斷裂,天津工廠自今年年初以來已不再生產(chǎn)作業(yè),截至公告日期尚未恢復生產(chǎn)。恒大汽車近期有部分股權變動,5 月 26 日晚公告稱 31.45 億股潛在待售股份(占全部已發(fā)行股份的約 29.0%)將即時被收購,32.03 億股潛在待售股份(占全部已發(fā)行股份的約 29.5%)將成為潛在買方于買賣協(xié)議日期后一定期限內的一項可行使選擇權的標的。

盡管如此,恒大汽車的財務狀況仍不容樂觀,已累計虧損超過 1100 億元,2023 年虧損約 120 億元,且 2023 年收入主要來源于物業(yè)銷售,而非電動汽車銷售。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

按照汽車年審新規(guī)定,私家車在年審周期、項目和操作方式上均有改變。周期方面,9座及以下非營運客車車齡≤10年,僅第6年和第10年上線檢驗,10年以上改為一年一檢,15年以上車齡取消兩年年檢;項目上,新能源純電動車不再進行尾氣檢測,還新增電池健
汽車過戶并非只能去車管所,部分舊車交易市場、指定異地車管所、個別 4S 店也能辦理。車管所辦理嚴謹規(guī)范,能保障車輛信息變更準確,但流程相對復雜。舊車交易市場有一站式服務,相對便捷。指定異地車管所則為一些人提供了便利。4S 店的代辦服務能節(jié)省
新能源車輛的年審地點和燃油車一樣。自 2018 年 9 月 1 日起,小型汽車全面推行跨省異地檢驗,新能源汽車也在此列。無論是在注冊地還是異地,新能源車輛和燃油車的年審地點選擇規(guī)則基本相同。在注冊地,都可前往車輛購買地的車輛管理所;異地辦理
機動車年檢電話可咨詢的內容豐富多樣,涵蓋了年檢的方方面面。比如年檢詳細步驟,從車輛外觀檢查到尾氣檢測,一步一步清晰明了;所需文件清單,行駛證、交強險保單等缺一不可;還能預約年檢服務,讓流程更便捷。此外,違章罰款情況、繳納方式,車輛過戶問題,
上劃加載更多內容
AI選車專家