傳統(tǒng)汽車廠商轉(zhuǎn)型的新能源汽車公司有很多，比如比亞迪、吉利旗下極氪、北汽新能源，合資品牌中的大眾、豐田，豪華品牌里的寶馬i品牌、奔馳的EQC 等。比亞迪從電池制造商成功轉(zhuǎn)型，憑借強大產(chǎn)品線鞏固地位；吉利旗下極氪依托先進架構(gòu)發(fā)展出色；北汽新能源全面轉(zhuǎn)型聚焦新能源。大眾、豐田、寶馬、奔馳等也都在電動化轉(zhuǎn)型道路上積極布局，展現(xiàn)出傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型的決心與成果 。

比亞迪作為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型新能源的典范，從電池制造商華麗轉(zhuǎn)身為中國知名車企，創(chuàng)造了令人矚目的“比亞迪速度”。自2021年發(fā)布DM - i超級混動技術(shù)后，其PHEV車型銷量一路高歌猛進，帶動了品牌在新能源領(lǐng)域的崛起，強大的產(chǎn)品線讓其在市場中站穩(wěn)腳跟。

吉利汽車集團旗下的極氪品牌，依托CMA浩瀚架構(gòu)，在電動化方面取得了卓越成就。極氪001憑借出色的性能和設(shè)計，成為了電動化領(lǐng)域的明星產(chǎn)品。不僅如此，吉利的多元品牌矩陣實現(xiàn)了技術(shù)共享，“吉利銀河”作為中高端新能源系列，截至2023年底銷量突破11萬輛，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。

北汽新能源宣布全面轉(zhuǎn)型，將新能源汽車作為核心業(yè)務(wù)，全力投入到新能源汽車的研發(fā)與生產(chǎn)中，為品牌的電動化發(fā)展注入了新的活力。

合資品牌中，大眾憑借MEB平臺推出多款插電混動車型，為消費者提供了更多新能源選擇；豐田也計劃加強純電動汽車領(lǐng)域布局，積極適應(yīng)市場變化。豪華品牌里，寶馬i品牌和奔馳的EQC走在電動化轉(zhuǎn)型前沿，引領(lǐng)著豪華汽車的新能源變革。

這些傳統(tǒng)汽車廠商轉(zhuǎn)型的新能源汽車公司，在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品布局等方面各有特色，憑借自身的優(yōu)勢和努力，在新能源汽車市場中占據(jù)一席之地，推動著整個汽車行業(yè)向電動化、智能化方向發(fā)展。