2020款馬自達(dá)3昂克賽拉的安全配置亮點頗多。在被動安全方面，其車身采用1310兆帕級高張力鋼材冷成型部件，590兆帕以上高抗拉強(qiáng)度鋼材使用率高達(dá)54%，全系標(biāo)配膝部氣囊等符合高標(biāo)準(zhǔn)的氣囊。在主動安全方面，搭載升級版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)，擁有MRCC全速域自適應(yīng)巡航等功能。此外，它還擁有平視化安全概念座艙，在多項權(quán)威碰撞測試中成績優(yōu)異，展現(xiàn)出強(qiáng)大的安全性能 。

首先，在車身材質(zhì)上，如此高比例地使用高強(qiáng)度鋼材，使得車輛的整體剛性大大提升。當(dāng)遭遇碰撞時，能有效抵御外力的沖擊，為車內(nèi)乘員構(gòu)建起堅固的保護(hù)屏障。就像在C-IASI正面25%偏置碰撞測試中，A柱未變形，防火墻未侵入，駕駛艙完整，充分彰顯了其車身結(jié)構(gòu)的卓越安全性。

再者，豐富的氣囊配置也是一大亮點。全系標(biāo)配膝部氣囊、DRS7安全氣囊系統(tǒng)，全車采用符合北美IIHS碰撞試驗五星要求的大型氣囊，這些氣囊在關(guān)鍵時刻能迅速彈出，最大限度地減輕駕乘人員受到的傷害。

而升級版i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)更是為行車安全保駕護(hù)航。MRCC全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，能在不同車速下自動保持與前車的安全距離，減輕駕駛負(fù)擔(dān)；LDWS車道偏離警示系統(tǒng)，可及時提醒駕駛者車輛是否偏離車道，預(yù)防因車道偏離引發(fā)的事故。

“HEADS-UP COCKPIT”平視化安全概念座艙，能讓駕駛者在不轉(zhuǎn)移視線的情況下獲取重要信息，進(jìn)一步提升了行車的安全性。同時，在2020年國內(nèi)的「C-IASI中國汽車保險安全指數(shù)」評測中，昂克賽拉斬獲6項最高「G」優(yōu)秀評價；在2020年北美的IIHS碰撞測試中，摘取「TOP SAFETY PICK+」頂級安全評價。

總之，2020款馬自達(dá)3昂克賽拉無論是被動安全方面的車身材質(zhì)與氣囊配置，還是主動安全方面的智能輔助系統(tǒng)，都展現(xiàn)出了極高的水準(zhǔn)。眾多優(yōu)秀的安全配置，加上出色的碰撞測試成績，共同打造出一輛安全性能卓越的車型，為消費者的出行提供了可靠的安全保障 。