速騰改裝進(jìn)氣系統(tǒng)后的動(dòng)力提升幅度因車(chē)型不同而有所差異，自然吸氣的速騰 1.6 一般提升 5%-10%，速騰 1.4T 改裝排氣系統(tǒng)能帶來(lái) 3 - 5%的動(dòng)力提升。對(duì)于自然吸氣的速騰 1.6 而言，單純改裝進(jìn)氣動(dòng)力提升有限，要大幅提升動(dòng)力需多種方式配合。而 1.4T 車(chē)型，進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化及排氣系統(tǒng)改造等，對(duì)動(dòng)力提升有一定幫助，但都需專(zhuān)業(yè)操作，兼顧各方面性能。

對(duì)于自然吸氣的速騰1.6來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量相對(duì)固定，單純更換進(jìn)氣系統(tǒng)，比如換個(gè)大流量空氣格，雖然能讓進(jìn)氣速度有所提高，但整體進(jìn)氣總量變化不大，動(dòng)力提升也就比較微弱。若想顯著提升動(dòng)力，可考慮配合刷ECU程序，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，不過(guò)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在這方面的提升效果通常不太明顯，而且頻繁刷程序可能會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性和耐用性，縮短其使用壽命。此外，還能加裝電子渦輪增壓器等，但這些裝置可能會(huì)讓油耗增加，并且可靠性方面也有待考量。

速騰1.4T作為渦輪增壓車(chē)型，進(jìn)氣系統(tǒng)的優(yōu)化至關(guān)重要。更換大流量空氣格能在一定程度上提高進(jìn)氣效率，而更專(zhuān)業(yè)的進(jìn)氣系統(tǒng)升級(jí)則是提升動(dòng)力的關(guān)鍵所在。同時(shí)，排氣系統(tǒng)的改造也不容忽視，比如改裝排氣管，一般能帶來(lái)3 - 5%的動(dòng)力提升。不過(guò)要注意，若盲目改裝成直排，可能不僅達(dá)不到預(yù)期的動(dòng)力提升效果，反而會(huì)削弱扭矩輸出，影響車(chē)輛的整體動(dòng)力性能。

總之，無(wú)論是速騰1.6還是1.4T，改裝進(jìn)氣系統(tǒng)都能在一定程度上提升動(dòng)力，但都面臨著諸多限制與挑戰(zhàn)。在進(jìn)行改裝時(shí)，車(chē)主一定要充分了解各種改裝方式的利弊，選擇專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行操作，確保改裝后的車(chē)輛既擁有更好的動(dòng)力表現(xiàn)，又能兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性、駕駛穩(wěn)定性以及合法性與安全性。