國(guó)產(chǎn)新能源汽車在安全性上通過電池安全、高壓安全、車身結(jié)構(gòu)安全、信息安全等多維度技術(shù)保障。在電池安全領(lǐng)域，比亞迪刀片電池針刺測(cè)試成績(jī)優(yōu)異，還有七維四層防護(hù)機(jī)制，小鵬P7也對(duì)電池進(jìn)行多項(xiàng)超綱測(cè)試；高壓安全上，比亞迪構(gòu)建九層保障體系；車身結(jié)構(gòu)方面，比亞迪CTB技術(shù)提升整車扭轉(zhuǎn)剛度，奇瑞、東風(fēng)等車企也各有獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；信息安全上，比亞迪DiLink系統(tǒng)具備銀行級(jí)安全保障。

在電池安全方面，比亞迪刀片電池采用磷酸鐵鋰技術(shù)路線，內(nèi)部蜂窩鋁結(jié)構(gòu)，極大提升了電池的穩(wěn)定性。其針刺測(cè)試的出色表現(xiàn)，向世人展示了可靠的安全性。七維四層動(dòng)力電池安全防護(hù)機(jī)制，更是從多個(gè)層面、多個(gè)維度為電池安全保駕護(hù)航。小鵬P7同樣重視電池安全，通過多項(xiàng)超綱測(cè)試，確保電池在各種復(fù)雜情況下都能穩(wěn)定運(yùn)行，減少安全隱患。

高壓安全層面，比亞迪構(gòu)建的九層高壓安全保障體系，猶如九層堅(jiān)固的堡壘，從各個(gè)角度對(duì)高壓系統(tǒng)進(jìn)行防護(hù)。每一層保障都經(jīng)過精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格測(cè)試，確保高壓電在傳輸、使用過程中的安全性，讓用戶遠(yuǎn)離高壓帶來的潛在危險(xiǎn)。

車身結(jié)構(gòu)安全領(lǐng)域，除了比亞迪e平臺(tái)3.0的CTB技術(shù)提升整車扭轉(zhuǎn)剛度，奇瑞新能源車也有著獨(dú)特的設(shè)計(jì)。小螞蟻eQ采用全方位籠型車身結(jié)構(gòu)，QQ冰淇淋運(yùn)用封閉籠式結(jié)構(gòu)，大螞蟻則有獨(dú)創(chuàng)結(jié)構(gòu)，舒享家憑借車身結(jié)構(gòu)挑戰(zhàn)吉尼斯世界紀(jì)錄。東風(fēng)新能源汽車同樣不遜色，不同車型在電池安全、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、線路安全等方面不斷發(fā)力，如東風(fēng)EX1采用國(guó)際ASIL - D級(jí)過充標(biāo)準(zhǔn)，風(fēng)行雷霆鎧甲電池綜合防護(hù)等。

信息安全方面，比亞迪DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的銀行級(jí)安全保障措施，為用戶的信息安全筑牢防線。防止信息泄露，保障用戶隱私，讓用戶在享受智能網(wǎng)聯(lián)帶來便利的同時(shí)，無需擔(dān)憂信息安全問題。

國(guó)產(chǎn)新能源汽車在安全性上，通過多維度、多方面的技術(shù)保障，為用戶打造安全可靠的出行體驗(yàn)。從電池到高壓，從車身結(jié)構(gòu)到信息安全，每一個(gè)環(huán)節(jié)都凝聚著車企的智慧與努力，讓消費(fèi)者能夠更加安心地選擇國(guó)產(chǎn)新能源汽車。