2023年上半年國內(nèi)新能源汽車品牌銷量排名中，比亞迪以125.5萬輛位居榜首，特斯拉以47.7萬輛位列第二，上汽以36.3萬輛排在第三，后續(xù)依次是廣汽、長安、東風(fēng)、吉利、理想、一汽、長城。在這半年里，各品牌表現(xiàn)出不同的市場成績，比亞迪憑借豐富的產(chǎn)品線和技術(shù)優(yōu)勢一馬當(dāng)先，特斯拉依靠品牌影響力與技術(shù)實(shí)力緊隨其后，其他品牌也都在新能源市場中積極開拓，以自身特色吸引消費(fèi)者，共同推動(dòng)著國內(nèi)新能源汽車市場蓬勃發(fā)展。

廣汽以 23.8 萬輛的成績處于第四名，它不斷加大在新能源領(lǐng)域的研發(fā)投入，推出多款深受市場歡迎的車型，憑借時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)、舒適的駕乘體驗(yàn)，收獲了不少消費(fèi)者的青睞。

長安的 17.7 萬輛讓其排在第五位，一直以來長安注重技術(shù)創(chuàng)新與品質(zhì)提升，在新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，通過精準(zhǔn)的市場定位和多元化的產(chǎn)品布局，在競爭激烈的市場中站穩(wěn)腳跟。

東風(fēng)以 17.4 萬輛位居第六，品牌在新能源技術(shù)研發(fā)上不斷探索，積極整合資源，致力于為消費(fèi)者帶來更優(yōu)質(zhì)、更環(huán)保的出行選擇，其在新能源客車領(lǐng)域也有著出色的表現(xiàn)。

吉利以 15.8 萬輛位列第七，通過多品牌戰(zhàn)略和技術(shù)共享，吉利旗下的新能源車型涵蓋了不同級(jí)別和細(xì)分市場，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。

理想的 13.9 萬輛使其排在第八名，值得一提的是，理想同比增長達(dá) 130.3%，是增長最多的品牌。它聚焦于家庭用戶需求，打造出具有高性價(jià)比的增程式電動(dòng)汽車，深受消費(fèi)者喜愛。

一汽以 11 萬輛處于第九位，憑借深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和強(qiáng)大的生產(chǎn)能力，一汽在新能源領(lǐng)域穩(wěn)步推進(jìn)，不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平。

長城以 9.3 萬輛位列第十，在新能源賽道上，長城積極創(chuàng)新，推出一系列具有特色的新能源車型，以其扎實(shí)的品質(zhì)和獨(dú)特的技術(shù)亮點(diǎn)贏得了市場份額。

總的來說，2023 年上半年國內(nèi)新能源汽車品牌銷量排名反映了各品牌的綜合實(shí)力。各品牌憑借自身優(yōu)勢在市場中各顯神通，不僅為消費(fèi)者提供了豐富的選擇，也促使整個(gè)新能源汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展，未來市場的競爭無疑將更加精彩。