噴霧灑水車的工作原理是利用汽車發(fā)動機動力，通過取力器驅(qū)動車載灑水泵，從進水口加水或抽取罐體中的水，再經(jīng)管道輸送到各個噴頭來實現(xiàn)作業(yè) 。汽車發(fā)動機動力經(jīng)取力器傳遞，讓灑水泵運轉(zhuǎn)。吸水時，水從進水口進入罐體；作業(yè)時，罐內(nèi)水被送至噴頭。在此過程中，對泵內(nèi)液體存量、進水管路密封等都有要求，如此方能確保噴霧灑水車正常發(fā)揮功能。

在啟動灑水泵之前，泵內(nèi)必須存有一定量的液體，且存量要高于泵軸。為此，進水口需通過一個向上彎的彎管連接至一個水平管和快速接頭，保證快速接頭中心線高于泵軸中心線至少 300 毫米。這一設(shè)置能有效保證泵內(nèi)有足夠的初始液體，為后續(xù)工作奠定基礎(chǔ)。

進水管路系統(tǒng)的密封性也至關(guān)重要，必須保證不漏氣。吸水管的吸入頭要完全浸沒于水中，這樣可防止空氣進入水管，避免影響水泵的正常吸水功能。一旦有空氣進入，可能導致水泵無法正常工作，影響噴霧灑水車的作業(yè)效率。

出口管道與泵出口連接時，直管長度不小于 200 毫米再接彎管。這一規(guī)范是為了讓液體在流出泵體時能夠保持穩(wěn)定的壓力和流速，確保噴頭噴出的水均勻且有力，更好地實現(xiàn)噴霧灑水的功能。

灑水泵采用外混式自吸結(jié)構(gòu)，泵內(nèi)適量的液體在啟動后，葉輪開始旋轉(zhuǎn)。在葉輪進口處形成負壓，吸入管路中的氣體與泵內(nèi)液體混合，隨后通過壓出室進入氣液分離室。由于氣液的比重差，氣體從液體中分離出來，從出口管排出，液體在氣液分離室中下沉。經(jīng)過多次循環(huán)，直到吸入管內(nèi)的氣體完全排凈而充滿液體，自吸過程完成，泵開始正常輸液。

噴霧灑水車正是依靠這一系列精細且嚴謹?shù)墓ぷ髁鞒蹋ㄟ^發(fā)動機、取力器、灑水泵、管道以及噴頭等部件的協(xié)同配合，實現(xiàn)了在道路清潔、園林灌溉等多領(lǐng)域的高效作業(yè)，為我們的生活環(huán)境帶來諸多便利 。