運(yùn)輸汽車的物流費(fèi)用通常由基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)、車型費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及其他費(fèi)用構(gòu)成。基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)依據(jù)運(yùn)輸距離計(jì)算，距離越遠(yuǎn)費(fèi)用越高，每公里大致在 1.1 - 2 元；車型較大或特殊的車輛，如 SUV、跑車等會(huì)加收車型費(fèi)；保險(xiǎn)費(fèi)按車輛價(jià)值一定比例收??；其他費(fèi)用包含裝卸、停車等費(fèi)用。這些費(fèi)用受多種因素影響，不同托運(yùn)公司收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有差異 。

基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)是物流費(fèi)用的重要組成部分，它和運(yùn)輸距離緊密相關(guān)。長途運(yùn)輸時(shí)，由于規(guī)模效應(yīng)等原因，平均每公里的運(yùn)費(fèi)會(huì)稍低一些；而短途運(yùn)輸，單位公里運(yùn)費(fèi)相對(duì)就高些。比如從城市A到城市B距離較短，每公里運(yùn)費(fèi)可能達(dá)到1.8元甚至更高；若從城市A到千里之外的城市C，每公里運(yùn)費(fèi)也許會(huì)在1.2元左右。不過這只是大致范圍，具體還會(huì)因路線的熱門程度有所波動(dòng)。熱門線路競爭激烈，托運(yùn)公司為攬客，基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)往往會(huì)低一些；冷門線路由于需求少，運(yùn)費(fèi)則會(huì)高些。

車型不同，占用運(yùn)輸空間和運(yùn)輸難度不同，也會(huì)影響物流費(fèi)用。小型家用轎車一般不額外收取車型費(fèi)，但像SUV、MPV這類體積較大的車型，或者是豪華車、跑車等特殊車輛，因?yàn)樾枰⌒牡倪\(yùn)輸操作和更多空間，托運(yùn)公司通常會(huì)在基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)上額外加收200 - 500元不等的車型費(fèi)。

保險(xiǎn)費(fèi)也是不容忽視的一項(xiàng)。正規(guī)的托運(yùn)公司為保障車輛運(yùn)輸安全，會(huì)強(qiáng)制購買運(yùn)輸保險(xiǎn)，一般按車輛價(jià)值的一定比例收取，常見的比例有千分之五、千分之八等。有些公司還會(huì)贈(zèng)送一定額度的保險(xiǎn)，如10萬、20萬或30萬，若車輛價(jià)值超出贈(zèng)送額度，超出部分每超10萬保費(fèi)大概增加50元。

此外，其他費(fèi)用包含多種項(xiàng)目。裝卸費(fèi)是車輛上下運(yùn)輸工具時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用，停車費(fèi)是運(yùn)輸過程中車輛臨時(shí)停放產(chǎn)生的費(fèi)用，而上門取送車服務(wù)，20公里內(nèi)收費(fèi)約100元，距離遠(yuǎn)費(fèi)用增加。

總之，運(yùn)輸汽車的物流費(fèi)用是一個(gè)復(fù)雜的體系，由多個(gè)部分組成，并且受到多種因素的綜合影響。在托運(yùn)汽車時(shí)，一定要多了解、多比較不同托運(yùn)公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，確保自身權(quán)益。