新能源車維修的常見故障包括系統(tǒng)限制功能故障、動(dòng)力電池絕緣故障、功率限制燈亮、動(dòng)力電池溫度故障等，可通過不同的方法快速診斷。系統(tǒng)限制功能故障多由軟件和系統(tǒng)標(biāo)定引起，斷開小電瓶負(fù)極接線幾分鐘后重啟車輛可嘗試解決；動(dòng)力電池絕緣故障需通過正負(fù)極對(duì)地電壓和絕緣阻值判斷漏電電路；功率限制燈亮要根據(jù)不同原因，如虧電、溫度高等采取對(duì)應(yīng)措施；動(dòng)力電池溫度故障則需針對(duì)散熱風(fēng)扇、溫度探頭等進(jìn)行檢查。

除了上述常見故障，新能源車還有一些其他容易出現(xiàn)的問題及診斷方法。

電動(dòng)機(jī)故障也較為普遍。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量火花、局部過熱且抖動(dòng)，很可能是電動(dòng)機(jī)進(jìn)水短路或者超負(fù)載運(yùn)行，致使換向器短路燒壞。而電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響，問題往往出在電動(dòng)機(jī)和后橋連接同心度不達(dá)標(biāo)、電刷和換向器接合不好，又或者電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上的軸承損壞。要是電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)，就要依次排查保險(xiǎn)絲是否燒掉、電源開關(guān)是否損壞、加速器是否有問題、控制器是否故障、電動(dòng)機(jī)是否燒壞，以及電動(dòng)機(jī)各線頭是否松動(dòng)，通過萬(wàn)用表測(cè)量等方式進(jìn)行判斷，然后采取更換或重新檢查線頭的措施。

電氣設(shè)備件不工作時(shí)，由于電氣設(shè)備運(yùn)行依賴電源供給和搭鐵，此時(shí)可用萬(wàn)用表確定有無(wú)電源供給，仔細(xì)檢查線束插接口和搭鐵情況。若這些都正常，大概率是設(shè)備自身出現(xiàn)了故障。

在充電方面，也會(huì)有故障發(fā)生。比如充電機(jī)不充電，原因可能是充電機(jī)保險(xiǎn)絲燒壞，那就更換保險(xiǎn)絲；電池組線掉了，接好連接線即可；充電機(jī)插頭和電池插座接插不到位，重新接插便可；若充電機(jī)壞了，可先斷開電源，十幾分鐘后重新嘗試使用。

總之，新能源車的故障種類多樣，涉及多個(gè)系統(tǒng)和部件?？焖僭\斷故障需要維修人員熟悉不同故障的可能原因，熟練運(yùn)用各種檢測(cè)工具和方法，如萬(wàn)用表測(cè)量、檢查接插件等。只有準(zhǔn)確判斷故障所在，才能及時(shí)有效地進(jìn)行維修，保障新能源車的正常運(yùn)行。