19座客車(chē)的平均油耗一般在13 - 20升左右。不同品牌和型號(hào)的19座客車(chē)，其油耗存在一定差異。像宇通客車(chē)空載時(shí)油耗低于15升，滿(mǎn)載時(shí)可能超20升；考斯特中巴車(chē)百公里油耗通常在13 - 17升。江淮柴油車(chē)平均油耗在14 - 18升/百公里，汽油車(chē)約20 - 30升/百公里。此外，駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛載重等多種因素也會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生影響 。

駕駛習(xí)慣對(duì)19座客車(chē)油耗的影響不容小覷。急加速、急剎車(chē)會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在短時(shí)間內(nèi)消耗更多燃油，平穩(wěn)的加減速操作能使車(chē)輛保持良好的動(dòng)力輸出，降低不必要的油耗損耗。而長(zhǎng)時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)卻不產(chǎn)生有效動(dòng)力，同樣會(huì)造成燃油的浪費(fèi)。

路況也是影響油耗的關(guān)鍵因素。在平坦開(kāi)闊、車(chē)流量少的高速公路上，車(chē)輛能保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷相對(duì)較小，油耗也會(huì)處于較低水平。但如果是在擁堵的城市道路，頻繁的啟停、低速行駛，都會(huì)導(dǎo)致油耗大幅上升。山區(qū)道路，上下坡頻繁，車(chē)輛需要更多動(dòng)力來(lái)爬坡，油耗自然也會(huì)增加。

車(chē)輛載重同樣會(huì)影響油耗?？蛙?chē)滿(mǎn)載乘客時(shí)，車(chē)輛的重量增加，發(fā)動(dòng)機(jī)需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，油耗也就隨之升高。相比之下，空載時(shí)車(chē)輛的負(fù)擔(dān)較小，油耗也就會(huì)降低一些。

綜上所述，19座客車(chē)的油耗受到多種因素的共同作用。不同品牌和型號(hào)有其基礎(chǔ)的油耗范圍，但實(shí)際的油耗表現(xiàn)會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛載重等因素而波動(dòng)。了解這些影響因素，有助于司機(jī)朋友們?cè)谌粘ｑ{駛中采取合理的措施，降低客車(chē)的油耗，既節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本，也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。