新款比亞迪在智能駕駛輔助方面升級明顯，不僅搭載新系統(tǒng)，硬件與軟件優(yōu)化，還拓展諸多實用功能。2025款比亞迪漢L EV首次搭載“天神之眼”DiPilot 300，硬件上31個傳感器與英偉達Orin X芯片配合，軟件以中央計算平臺為核心。同時，“天神之眼”迭代至BAS 3.0+，開通無圖城市領(lǐng)航功能，涵蓋復(fù)雜路口通行等多樣行為，在感知、決策等層面提升顯著，為用戶帶來更好體驗 。

在硬件方面，新款比亞迪的升級堪稱誠意滿滿。以2025款比亞迪漢L EV為例，它所配備的多達31個傳感器中，高感知激光雷達尤為亮眼。這一激光雷達就如同車輛的“超級眼睛”，能夠以極高的精度對車輛周圍環(huán)境進行三維建模，讓車輛對周邊情況了如指掌。再搭配上英偉達Orin X高算力芯片，其算力可達254TOPS，能夠快速處理來自各個傳感器的海量數(shù)據(jù)，為智能駕駛的精準(zhǔn)決策提供堅實支撐。

軟件層面的優(yōu)化同樣可圈可點。以中央計算平臺為核心的架構(gòu)，極大地提升了車輛的感知、決策以及控制速度。更為重要的是，它擺脫了對高精度地圖的過度依賴，并且能夠依據(jù)量產(chǎn)車所收集的數(shù)據(jù)進行迭代更新，使智能駕駛輔助系統(tǒng)始終保持在先進水平。

功能上的拓展則為用戶帶來了更多便利。“天神之眼”DiPilot 300系統(tǒng)涵蓋城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航、代客泊車等多種功能，真正實現(xiàn)了行泊車全場景覆蓋。城市領(lǐng)航功能讓車輛在復(fù)雜的都市路況中也能自如穿梭，精準(zhǔn)規(guī)劃最優(yōu)路線；高快領(lǐng)航功能使車輛在高速和快速路上能夠自動調(diào)整車速、合理變道；代客泊車功能更是解決了停車難題，車輛可自動尋找停車位并完成泊車動作。

此外，“天神之眼”已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助，基于無圖NOA技術(shù)和端到端大模型架構(gòu)，實現(xiàn)了復(fù)雜路口通行、紅綠燈通行等多種駕駛行為，還支持環(huán)島通行、自動進入待轉(zhuǎn)區(qū)等。

新款比亞迪在智能駕駛輔助領(lǐng)域的升級，無論是硬件、軟件還是功能方面，都展現(xiàn)出了強大的實力與創(chuàng)新精神，為用戶的出行帶來了更安全、便捷的體驗，也推動了汽車智能駕駛技術(shù)的發(fā)展。