本田 350 和同級(jí)別其他車型相比，優(yōu)勢體現(xiàn)在動(dòng)力、懸掛、剎車、儀表、外觀、配置和價(jià)格等多個(gè)方面。動(dòng)力上，運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)佳、油耗表現(xiàn)好且輸出細(xì)膩；懸掛方面，部分車型避震可預(yù)載調(diào)節(jié)；剎車性能出色，配備雙通道 ABS 系統(tǒng)；儀表設(shè)計(jì)獨(dú)特，信息清晰；外觀設(shè)計(jì)大氣有檔次感；配置豐富，如 TFT 雙顯示屏液晶儀表、USB 充電插座等；價(jià)格也有一定優(yōu)惠。這些優(yōu)勢讓本田 350 在同級(jí)別車型中脫穎而出 。

動(dòng)力層面，本田350不同車型各有所長。像GB350單缸風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī)在高速行駛時(shí)能展現(xiàn)出良好性能，最大功率 20 馬力，在5500轉(zhuǎn)輸出最大功率。CB350最大馬力 21.1 匹，扭力 30 牛米，動(dòng)力輸出極為平順。而NSS350搭載的單缸水冷四氣門電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，雖動(dòng)力數(shù)值并非頂尖，但運(yùn)轉(zhuǎn)品質(zhì)與性能均衡性出色，油耗表現(xiàn)和細(xì)膩感令人稱贊，百公里油耗約 3.2L。

懸掛上，GB350后避震可預(yù)載調(diào)節(jié)，能適應(yīng)不同的騎行需求與路況。部分車型配備37mm倒置式前懸掛及可調(diào)節(jié)后氣瓶避震器，在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路面時(shí)，能為騎行者提供穩(wěn)定的支撐。

剎車性能同樣可圈可點(diǎn)。GB350前碟后碟加雙通道 ABS，前制動(dòng)盤 310 毫米；CB350前剎車盤 310 毫米，單向雙活塞卡鉗，后剎車盤 240 毫米，單活塞卡鉗并配有 ABS 系統(tǒng)，為騎行安全保駕護(hù)航。

儀表設(shè)計(jì)上，GB350指針加液晶組合，信息清晰明了，方便騎行者隨時(shí)獲取關(guān)鍵信息。

外觀方面，NSS350左右對(duì)稱大燈設(shè)計(jì)大氣漂亮，線條流暢；ADV350具有跨界風(fēng)格，獨(dú)特新穎。

配置上，TFT雙顯示屏液晶儀表、寬敞馬桶空間、USB充電插座等，兼顧實(shí)用與舒適。價(jià)格上，NSS350裸車價(jià)下調(diào)到4萬上下，ADV350因本土化生產(chǎn)價(jià)格更具吸引力。

總之，本田350在動(dòng)力、懸掛、剎車等多方面的優(yōu)勢，使其在同級(jí)別車型競爭中，憑借綜合實(shí)力占據(jù)一席之地，無論是日常通勤還是短途摩旅，都能為用戶帶來出色的體驗(yàn) 。