在燃油經(jīng)濟(jì)性上，緊湊型SUV更有優(yōu)勢(shì)。這是因?yàn)榫o湊型SUV一般車身尺寸較小、重量更輕，且多搭載1.5升或2.0升小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，在日常行駛中，這些特點(diǎn)使其燃油消耗相對(duì)較低。而中型SUV車身更大更重，常配備更強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)，這雖能帶來更好的性能，但也意味著更高的油耗。因此，就燃油經(jīng)濟(jì)性而言，緊湊型SUV占據(jù)上風(fēng) 。

具體來看，緊湊型SUV車身長(zhǎng)度一般在4200至4750毫米，軸距約2600至2760毫米，小巧的車身在城市擁堵路況下，頻繁啟停時(shí)所消耗的燃油相對(duì)較少。而且小排量發(fā)動(dòng)機(jī)在城市的中低速行駛環(huán)境中，能較好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)節(jié)能的特性。像博越、哈弗H6這類緊湊型SUV，在日常通勤中，憑借其輕巧的車身和高效的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油效率頗高。

反觀中型SUV，車身長(zhǎng)度普遍在4300至4850毫米，軸距在2650至2800毫米，更大的車身不僅增加了自身重量，在行駛時(shí)需要克服的阻力也更大。并且中型SUV為了應(yīng)對(duì)較重的車身以及滿足部分消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力性能的追求，往往配備更強(qiáng)勁的引擎。例如眾泰T600、漢蘭達(dá)等中型SUV，強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)在帶來出色駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，不可避免地導(dǎo)致燃油消耗增加。

綜上所述，緊湊型SUV因自身在車身尺寸、重量以及發(fā)動(dòng)機(jī)排量等方面的特點(diǎn)，在燃油經(jīng)濟(jì)性上展現(xiàn)出明顯優(yōu)勢(shì)。這種優(yōu)勢(shì)讓它成為日常城市通勤和注重燃油成本消費(fèi)者的理想選擇。而中型SUV盡管在空間和動(dòng)力上表現(xiàn)出色，但在燃油經(jīng)濟(jì)性上確實(shí)稍遜一籌 。