10萬以下的新能源電動(dòng)汽車快充和慢充對電池影響一樣嗎?

10 萬以下的新能源電動(dòng)汽車快充和慢充對電池影響不一樣??斐潆娏鞔?、時(shí)間短,充電時(shí)電池內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加速,極化反應(yīng)易使電池溫度升高,若長時(shí)間或頻繁使用,會(huì)讓電池組溫度持續(xù)偏高,加速電池衰減;而慢充電流小、時(shí)間長,采用恒流方式,充滿后還會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為涓流充電,能更好保障電池壽命,降低用電成本。二者各有特點(diǎn),影響明顯不同 。

從具體原理來看,快充采用大電流脈沖充電,這種方式雖能快速為電池補(bǔ)充電量,但高強(qiáng)度的電流沖擊會(huì)使電池內(nèi)部的離子運(yùn)動(dòng)加劇,不可避免地產(chǎn)生極化反應(yīng)。這就如同一個(gè)人長時(shí)間高強(qiáng)度工作,身體會(huì)過度疲勞一樣,電池頻繁經(jīng)歷這樣的過程,性能自然會(huì)受到影響。

慢充則像是細(xì)水長流,恒流充電的方式使電池在充電過程中能較為平穩(wěn)地吸收能量,避免了因電流過大而產(chǎn)生的各種問題。充滿后自動(dòng)轉(zhuǎn)為涓流充電,更是如同給電池做了一次細(xì)致的“保養(yǎng)”,進(jìn)一步呵護(hù)電池的健康。

不過,也有觀點(diǎn)認(rèn)為,電動(dòng)汽車采用快充和慢充對電池壽命影響不大??斐湓陔娏?0 - 80%時(shí)電流和功率達(dá)最高值,80%后相關(guān)參數(shù)大幅降低,利于延長電池壽命;慢充電流小且平穩(wěn),對電池壽命影響小,而且充滿電后都會(huì)自動(dòng)停止充電,防止過充。真正影響電池壽命的是不良充電習(xí)慣,如不及時(shí)充電、經(jīng)常充滿電、不定時(shí)充電等。

綜上所述,雖然快充和慢充對電池有著不同的影響,但只要合理使用、養(yǎng)成良好的充電習(xí)慣,無論是選擇哪種充電方式,都能在一定程度上保障電池的性能和壽命,讓我們的新能源電動(dòng)汽車更好地為出行服務(wù)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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