比亞迪漢混動版的綜合油耗參數(shù)并非固定值，不同車型有所差異，如老款車型百公里油耗約為4.7升、5.9升、7.5升左右，新款比亞迪漢DMi在WLTC工況下虧電油耗為4.7升。比亞迪漢混動車型采用插電式混合動力技術(shù)，其油耗受駕駛條件、車型版本等因素影響。不同的工況標(biāo)準(zhǔn)，也會使油耗數(shù)據(jù)有所不同，具體油耗還需結(jié)合實際使用情況來看。

老款比亞迪漢混動車型，多種因素導(dǎo)致油耗存在一定的波動范圍。例如駕駛習(xí)慣較為平穩(wěn)、路況良好的情況下，油耗可能更接近較低值；而若經(jīng)常激烈駕駛、頻繁啟停，或是處于擁堵路況，油耗則可能偏向較高的數(shù)值。

新款比亞迪漢 DMi 在 WLTC 工況下虧電油耗為 4.7 升，相比現(xiàn)款降低了 0.4 升。WLTC 工況模擬了更貼近實際駕駛的復(fù)雜情況，包含了不同的車速、加減速等場景，所以這個虧電油耗數(shù)據(jù)有較高的參考價值。并且在 NEDC 工況下，新款比亞迪漢 DMi 虧電油耗更低。NEDC 工況相對較為理想化，測試環(huán)境相對穩(wěn)定，所以得出的油耗數(shù)據(jù)往往比實際駕駛略低。

比亞迪漢混動版搭載 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)以及電動機(jī)，不同的動力組合和協(xié)同工作模式，也會對油耗產(chǎn)生影響。當(dāng)發(fā)動機(jī)與電動機(jī)配合默契，能量回收系統(tǒng)高效運作時，油耗能夠得到較好的控制。

總之，比亞迪漢混動版的油耗參數(shù)因多種因素而不同。無論是老款車型的不同油耗表現(xiàn)，還是新款比亞迪漢 DMi 在不同工況下的虧電油耗數(shù)據(jù)，都為消費者了解車輛能耗提供了參考。在實際使用中，車主的駕駛習(xí)慣、路況等才是決定最終油耗的關(guān)鍵因素 。