偏遠地區(qū)的汽車銷售點相對更容易買到庫存車。在國內(nèi)汽車市場，庫存車因各種因素而產(chǎn)生。由于偏遠地區(qū)新車需求相對滯后，消費者可選擇的車型范圍有限，這就為庫存車提供了市場空間。部分庫存車會流向這些地區(qū)，二級經(jīng)銷商通常會批量采購，再以較為靈活的價格銷售，利用價格優(yōu)勢吸引消費者，實現(xiàn)供需雙方的共贏，所以在偏遠地區(qū)買到庫存車的可能性更大。

從市場流通角度來看，主機廠為了保證整體銷售數(shù)據(jù)以及減少庫存壓力，會對庫存車的去向進行統(tǒng)籌安排。一些偏遠地區(qū)的銷售點由于本身銷量不算高，對于車型數(shù)量和種類的消化速度較慢，便成為了庫存車的“接納地”之一。這些地方的消費者或許并不十分在意車輛是否是最新款，而更看重性價比，庫存車恰好能滿足他們的這一需求。

以老款捷達為例，這款車停產(chǎn)之后，在大部分城市的4S店已經(jīng)難覓蹤跡，多數(shù)庫存車都流入了二手車市場。但在一些偏遠地區(qū)的4S店，偶爾還能發(fā)現(xiàn)它們的身影，盡管這種情況并不多見。相比之下，新款捷達還在持續(xù)生產(chǎn)和銷售，在性能、配置等方面都有一定提升。如果消費者想要購買捷達，建議前往正規(guī)4S店或汽車經(jīng)銷商選擇新款車型，這樣才能更好地保障車輛性能以及售后服務(wù)質(zhì)量。

總之，偏遠地區(qū)的汽車銷售點因新車需求滯后、市場消化能力不同等因素，的確相對更容易買到庫存車。不過消費者在購買時也需謹(jǐn)慎考量，若追求車輛性能和完善售后，新款車型才是更好選擇；若更注重價格優(yōu)勢，庫存車也不失為一種可行方案。