寶馬 GS 系列摩托車在動力性能方面相比同級別其他品牌優(yōu)勢顯著。以不同車型為例，1254cc 排量的 1250gs 最大功率達 100kW，還有可變氣門正時和升程系統(tǒng)助力；313CC 的 310GS 破百僅 6.3 秒。1300cc 的 1300gs 功率高達 143bhp，扭矩 149Nm，動力傳輸線性。新發(fā)動機運用先進技術，能智能調整，還可選裝自動換擋輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了動力、油耗與便捷性的良好平衡。

從具體數(shù)據(jù)來看，1250gs的1254cc排量水冷水平對置雙缸引擎，在7750rpm時就能爆發(fā)出100kW的最大功率，6250rpm時最大扭矩可達143N.m。這種動力數(shù)據(jù)在同級別車型中已處于領先地位，而可變氣門正時和升程系統(tǒng)的加入，更是讓它如虎添翼，在不同的轉速區(qū)間都能有出色的動力輸出表現(xiàn)。

310GS雖排量僅313CC，但破百只需6.3秒，最高時速可達143公里，配合國際六檔變速箱，能為騎手帶來豐富且順暢的動力體驗。在同級別小排量車型中，這樣的加速成績足以脫穎而出，讓騎手能輕松應對城市街道與短途旅行。

1300gs的1300cc發(fā)動機，功率達143bhp，扭矩149Nm。其動力傳輸線性，排氣聲也令人愉悅。新配備的非接觸式雙向快速換檔機構，讓動力傳輸更為流暢，換檔凸輪系統(tǒng)在5000 rpm之后能帶來強勁沖擊感。此外，BMW ShiftCam技術可動態(tài)調整進氣側氣門正時和行程，優(yōu)化動力輸出的同時提升燃油經濟性，自動換擋輔助系統(tǒng)又降低了駕駛難度。

綜上所述，寶馬GS系列摩托車憑借多樣的排量選擇、強勁的動力輸出、先進的技術應用以及良好的動力、油耗與便捷性的平衡，在同級別品牌中展現(xiàn)出了卓越的動力性能優(yōu)勢，為騎手們帶來了出色的騎行體驗。