一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車停放超過(guò)三個(gè)月或半年、進(jìn)口車停放超過(guò)一年算庫(kù)存車。通常國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的汽車從廠家到 4S 店耗時(shí)較短，若到店三個(gè)月還未掛牌，就可能是庫(kù)存車。而進(jìn)口車因運(yùn)輸路途遙遠(yuǎn)等因素，出廠到店時(shí)間較長(zhǎng)，出廠一年以上的便會(huì)被視作庫(kù)存車。庫(kù)存車沒(méi)有絕對(duì)清晰的界定，但這些時(shí)間節(jié)點(diǎn)可作為重要參考。

之所以有這樣的時(shí)間劃分，是有一定原因的。對(duì)于國(guó)產(chǎn)車而言，三個(gè)月到半年的時(shí)間跨度，是綜合考慮了生產(chǎn)、運(yùn)輸以及正常銷售周期等多方面因素。在這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，車輛各部件的性能和狀態(tài)通常能保持在較好水平。但一旦超出這個(gè)時(shí)間，車輛長(zhǎng)期停放，各種油液可能會(huì)出現(xiàn)變質(zhì)、電子元件有可能受潮損壞、電瓶電量或許會(huì)流失、橡膠密封件和輪胎也容易因自然老化而影響性能。

進(jìn)口車由于漂洋過(guò)海，涉及海運(yùn)、報(bào)關(guān)等諸多復(fù)雜流程，時(shí)間本身就較長(zhǎng)。所以，把一年以上作為庫(kù)存車的參考標(biāo)準(zhǔn)。一年時(shí)間，進(jìn)口車在運(yùn)輸和存放過(guò)程中，面臨更多不可控因素，超過(guò)這個(gè)時(shí)間，車輛部件面臨老化等風(fēng)險(xiǎn)的概率就更高。

不過(guò)需要注意的是，即便車輛屬于庫(kù)存車，也并非就一定存在嚴(yán)重問(wèn)題。有些4S店會(huì)對(duì)庫(kù)存車進(jìn)行周期性的檢測(cè)和養(yǎng)護(hù)，盡量確保車輛的狀態(tài)良好。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，如果遇到庫(kù)存車，只要仔細(xì)檢查車輛狀況，并且和經(jīng)銷商協(xié)商爭(zhēng)取一些優(yōu)惠或保障措施，也不失為一個(gè)性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。總之，了解庫(kù)存車的時(shí)間界定，能讓消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)更加心中有數(shù)，做出更合適的決策 。