發(fā)動機大修主要是由磨損老化、過熱、潤滑不足、燃油與電氣系統(tǒng)故障，以及保養(yǎng)、使用習(xí)慣方面的問題和常見故障等引起。車輛使用年限增加，發(fā)動機內(nèi)部關(guān)鍵部件會磨損老化，影響性能；冷卻系統(tǒng)故障致發(fā)動機過熱，會使活塞熔化、缸體變形；潤滑系統(tǒng)故障讓部件缺乏潤滑，造成嚴(yán)重磨損；燃油與電氣系統(tǒng)故障影響發(fā)動機正常運行。此外，保養(yǎng)不當(dāng)、使用習(xí)慣不佳及一些常見故障，也可能導(dǎo)致發(fā)動機需要大修 。

磨損老化是常見原因之一。隨著車輛使用年限增加，發(fā)動機內(nèi)部諸如活塞環(huán)、氣門、軸承等關(guān)鍵部件，會逐漸出現(xiàn)磨損老化的情況?；钊h(huán)磨損后，密封性下降，導(dǎo)致發(fā)動機功率降低、燃油消耗增加；氣門磨損會影響進排氣的順暢度，進而影響發(fā)動機的正常工作。長此以往，發(fā)動機性能大幅下降，就不得不進行大修。

發(fā)動機過熱也是大修的重要誘因。冷卻系統(tǒng)故障、散熱器堵塞或者水泵失效等情況出現(xiàn)時，發(fā)動機無法及時散熱，溫度急劇升高。過高的溫度會造成活塞熔化、缸體變形等嚴(yán)重問題，這些內(nèi)部部件一旦損壞，發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)就難以為繼，必須通過大修來修復(fù)。

潤滑不足同樣不容忽視。潤滑系統(tǒng)故障，例如機油泵失效、機油泄漏等，會使發(fā)動機內(nèi)部部件在運轉(zhuǎn)過程中缺乏必要的潤滑。部件之間的摩擦力增大，加劇磨損，嚴(yán)重時甚至?xí)斐刹考p壞。這種情況下，發(fā)動機的工況惡化，只有通過大修才能恢復(fù)其正常性能。

燃油系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的故障也會引發(fā)發(fā)動機大修。燃油泵失效、噴油嘴堵塞等燃油系統(tǒng)問題，會導(dǎo)致燃油無法正常噴射和燃燒，使發(fā)動機動力下降。而點火系統(tǒng)、傳感器等電氣部件故障，會影響發(fā)動機的點火正時和燃油噴射，導(dǎo)致發(fā)動機缺火、運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，長期積累下來，內(nèi)部部件也會受到損壞，最終需要大修。

此外，保養(yǎng)不當(dāng)、使用習(xí)慣不佳以及一些常見故障，如嚴(yán)重?zé)龣C油、氣缸壓力不足、發(fā)動機有異響等，都可能讓發(fā)動機面臨大修。所以，日常使用中我們要注重對發(fā)動機的維護保養(yǎng)，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，盡可能延長發(fā)動機的使用壽命。