Volkswagen CC 的操控性能好不好

大眾 CC 的操控性能相當(dāng)不錯。

底盤調(diào)校恰到好處,既保留了轎車的舒適性,又兼顧了跑車的運動性。懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛,在舒適性和操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)出色,能有效過濾路面震動,在高速行駛時穩(wěn)定性佳。

駕駛感受上,扎實的底盤和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者自信且愉悅,在高速和彎道駕駛時車身很穩(wěn)。

加速性能方面,搭載的 2.0T 發(fā)動機最大功率 220 馬力,最大扭矩 350 ?!っ祝钆?7 速雙離合變速器,動力輸出強勁且平順,0-100 公里/小時加速實測 7.5 秒。

制動性能也令人滿意,制動距離短且穩(wěn)定性好,還配備了 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)和 ABS+EBD 制動輔助系統(tǒng)。

方向盤指向精準(zhǔn),手感不錯,懸掛支撐有力,在彎道中能提供足夠支撐。而且,對于女孩子來說,低速狀態(tài)下方向盤調(diào)教輕盈,操控輕松。

總之,大眾 CC 的操控性能優(yōu)秀,能為駕駛者帶來愉悅的駕駛體驗。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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