手動(dòng)擋變速箱換油和自動(dòng)擋變速箱換油在油品性質(zhì)、更換周期和更換方式上均有區(qū)別。手動(dòng)擋變速箱油主要起潤(rùn)滑作用，粘度較大，顏色多為淺黃色，更換周期一般在4 - 6萬(wàn)公里，常采用重力換油；自動(dòng)擋變速箱油不僅潤(rùn)滑，還承擔(dān)散熱和傳遞動(dòng)力的職責(zé)，粘度小、流動(dòng)性佳，顏色多為鮮紅色，更換周期多為6萬(wàn)公里或3年，大多用循環(huán)機(jī)換油。二者不能通用，車主應(yīng)按車輛使用手冊(cè)要求進(jìn)行保養(yǎng)。

從作用原理上看，手動(dòng)變速箱依靠齒輪直接嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力，所以手動(dòng)變速箱油只需要專注于潤(rùn)滑即可。而自動(dòng)變速箱內(nèi)部構(gòu)造極為復(fù)雜，自動(dòng)變速箱油要兼顧潤(rùn)滑、精準(zhǔn)控制換擋以及實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的平穩(wěn)傳遞，這對(duì)油品的綜合性能要求更高。

油品性質(zhì)方面，手動(dòng)變速箱油粘度大，能夠在齒輪間形成厚厚的油膜，對(duì)齒輪起到良好的保護(hù)作用。想象一下，就如同給齒輪穿上一層堅(jiān)固的鎧甲，減少磨損。自動(dòng)變速箱油則粘度小，這樣它能夠迅速流動(dòng)，及時(shí)帶走熱量并高效傳遞動(dòng)力，保障變速箱內(nèi)各個(gè)部件在合適的溫度和動(dòng)力環(huán)境下工作。

更換方式上，重力換油對(duì)于手動(dòng)變速箱油而言是足夠的。維修人員只需打開(kāi)變速箱的油底殼或放油螺絲，變速箱油就會(huì)自然流出。不過(guò)單次重力換油通常只能換掉約70%的舊油，即便更換油底殼和濾網(wǎng)，也只能將換油比例提升至約80%，會(huì)有舊油殘留。但因手動(dòng)變速箱結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，這種方式操作簡(jiǎn)便且成本低。而自動(dòng)變速箱內(nèi)部油路錯(cuò)綜復(fù)雜，僅靠重力很難將舊油徹底換干凈。循環(huán)機(jī)換油通過(guò)專用設(shè)備，將新油不斷頂入變速箱，同時(shí)把舊油頂出，讓新油在變速箱內(nèi)不斷循環(huán)，可將變速箱油換至98%以上新油比例，換油效果顯著提升，只是成本較高，換油量是重力換油的2 - 4倍 。

總之，手動(dòng)擋和自動(dòng)擋變速箱換油在多方面存在差異。車主在為愛(ài)車保養(yǎng)時(shí)，務(wù)必依據(jù)車輛實(shí)際情況，按照使用手冊(cè)要求，選擇合適的油品和更換方式，如此才能確保變速箱性能穩(wěn)定，讓車輛陪伴自己更久。