寶馬氫能源產(chǎn)品在進(jìn)博會(huì)的亮點(diǎn)不少。

首先是BMW iX5氫燃料電池車(chē)，它總輸出功率可達(dá)295千瓦，高性能燃料電池能連續(xù)輸出125千瓦電能，6秒內(nèi)完成百公里加速，在WLTP工況下最大續(xù)航里程達(dá)504公里，儲(chǔ)氫罐充滿(mǎn)僅需3到4分鐘。

而且，今年寶馬在多個(gè)國(guó)家的測(cè)試證明了這款車(chē)在不同天氣和地理?xiàng)l件下都有良好表現(xiàn)，驗(yàn)證了氫能源作為未來(lái)電動(dòng)出行重要選擇的技術(shù)可行性。

寶馬在氫能源動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域已深耕40余年，積累了超20年氫燃料電池技術(shù)研發(fā)經(jīng)驗(yàn)。

氫燃料電池車(chē)并非孤立存在，寶馬此次進(jìn)博會(huì)還帶來(lái)了BMW電動(dòng)旗艦創(chuàng)新BMW i7 M70L、創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4以及創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版等新能源產(chǎn)品，展示了其在新能源領(lǐng)域的多元布局。

此外，寶馬還呈現(xiàn)了在智能制造方面的創(chuàng)新實(shí)力和可持續(xù)發(fā)展成果。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，寶馬不僅是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)者，還建立了除德國(guó)外最大的研發(fā)體系，持續(xù)升級(jí)在華研發(fā)，不斷創(chuàng)新。比如新上海研發(fā)中心的啟用，過(guò)去3年在華研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)增至3倍。

寶馬通過(guò)與中國(guó)合作伙伴攜手，開(kāi)放創(chuàng)新、合作共贏，以中國(guó)力量推動(dòng)全球創(chuàng)新。未來(lái)出行將并存不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，寶馬認(rèn)為氫燃料電池汽車(chē)是電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的重要補(bǔ)充，并優(yōu)先將BMW iX5氫燃料電池車(chē)帶到中國(guó)市場(chǎng)，彰顯其長(zhǎng)遠(yuǎn)布局。

總之，寶馬氫能源產(chǎn)品在進(jìn)博會(huì)的表現(xiàn)，展示了其在可持續(xù)出行領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和堅(jiān)定決心。