汽車(chē)備胎更換后能正常行駛的時(shí)長(zhǎng)因類(lèi)型而異，全尺寸備胎可行駛 100 公里以上，非全尺寸備胎在時(shí)速不超 80km/h 時(shí)行駛不超 60 公里。全尺寸備胎規(guī)格與原車(chē)輪胎相同，但輪轂等細(xì)節(jié)或有差別，雖能較長(zhǎng)距離行駛，也不可久用。非全尺寸備胎尺寸較小，僅作臨時(shí)替代，速度和行駛里程受限更大。總之，無(wú)論何種備胎，都只是應(yīng)急用品，更換后應(yīng)盡快前往維修店換回原車(chē)輪胎 。

全尺寸備胎雖說(shuō)規(guī)格和原車(chē)輪胎相差無(wú)幾，可輪轂或許存在不同，螺栓扭矩等方面也可能不達(dá)標(biāo)。這就意味著，即便它能支撐車(chē)輛行駛超過(guò)100公里，但在行駛過(guò)程中，也需要保持相對(duì)較低的速度，一般建議不超過(guò)80公里/小時(shí)。如此一來(lái)，車(chē)輛才能較為安全、穩(wěn)定地行駛，盡量減少因輪胎與車(chē)輛適配問(wèn)題帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn)。

非全尺寸備胎則由于直徑和寬度都略小于原車(chē)輪胎，其用途主要是臨時(shí)救急。它只能安裝在非驅(qū)動(dòng)輪上，并且最高時(shí)速不能超過(guò)80km/h，行駛里程也不宜超過(guò)60公里。這類(lèi)備胎通常具備輕巧、小巧、成本低的特點(diǎn)，不過(guò)相應(yīng)的，其性能上的短板也決定了它無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間替代原車(chē)輪胎正常行駛。

此外，還有零壓輪胎這種特殊類(lèi)型。它在遭刺扎后漏氣緩慢，能保持行駛輪廓，可讓汽車(chē)在輪胎受損時(shí)仍能保持一定時(shí)間的穩(wěn)定行駛，保障車(chē)輛開(kāi)到維修站。

無(wú)論是哪種備胎，其性能和正常輪胎相比都存在差別，像承重能力、耐磨性以及抓地力等方面往往較弱，無(wú)法承受長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛或者重負(fù)荷運(yùn)輸。

總結(jié)而言，備胎本質(zhì)是為應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況的臨時(shí)解決方案。當(dāng)換上備胎后，車(chē)主應(yīng)當(dāng)以安全、低速的狀態(tài)行駛，盡快抵達(dá)維修地點(diǎn)，將備胎換回原車(chē)輪胎，從而保障行車(chē)安全與車(chē)輛性能的穩(wěn)定。