奧迪 SQ5 的操控性能十分卓越。它搭載 3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機，動力輸出線性，在不同駕駛模式下油門響應(yīng)各有特色。quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)搭配機械式中央差速器，讓車輛循跡性出色，過彎極限高。轉(zhuǎn)向精準，方向盤力度適中，高速行駛穩(wěn)定。空氣懸掛系統(tǒng)在不同模式下能靈活調(diào)節(jié)，保障舒適與操控。開闊的駕駛視野與舒適座椅，也為操控體驗增色不少，帶來出色駕駛感受 。

在動力系統(tǒng)上，這臺3.0T V6渦輪增壓發(fā)動機功不可沒。其354 匹的強大馬力與500?！っ椎呐ぞ兀屲囕v在不同駕駛場景下都能游刃有余。在舒適模式中，油門響應(yīng)恰到好處，不會過于激進，非常適合日常城市道路的通勤，駕駛過程平穩(wěn)且愜意。而切換至運動模式，變速箱和發(fā)動機瞬間變得積極起來，動力輸出迅猛，百公里加速僅需5秒出頭，給駕駛者帶來極具刺激的駕駛體驗，讓人充分感受速度與激情。

quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)與機械式中央差速器的完美搭檔，是奧迪SQ5操控性的一大亮點。無論面對何種復雜路況，該系統(tǒng)都能確保車輛保持穩(wěn)定的抓地力和驅(qū)動力。在濕滑路面或者彎道行駛時，車輛循跡性極佳，過彎極限高，能精準地按照駕駛者的意圖行駛，讓駕駛更安心、更自信。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準調(diào)校，也讓奧迪SQ5的操控性能更上一層樓。方向盤指向精準，真正做到指哪打哪，而且力度適中，無論是在低速行駛時的輕松轉(zhuǎn)向，還是高速行駛時的沉穩(wěn)把控，都能給駕駛者帶來良好的操控感受。相比普通版Q5，其轉(zhuǎn)向手感更加真實，力度稍沉，進一步提升了駕駛質(zhì)感。

空氣懸掛系統(tǒng)猶如一位貼心的伙伴。在舒適模式下，它能有效過濾路面的震動和起伏，為車內(nèi)人員營造安靜舒適的駕乘環(huán)境；而在動態(tài)模式下，懸掛硬度增強，提升了車輛的操控精準性，過彎時車身姿態(tài)穩(wěn)定，懸掛支撐性良好。

總的來說，奧迪SQ5在動力、四驅(qū)、轉(zhuǎn)向以及懸掛等多方面的出色調(diào)校與配置，共同鑄就了其卓越的操控性能，為駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣。