不同品牌的回收車價(jià)格差異較大。這是因?yàn)榛厥哲噧r(jià)格受到多種因素影響，品牌只是其中之一。像二手電動(dòng)車，知名品牌回收價(jià)相對(duì)較高，小眾品牌較低；報(bào)廢車輛，普通常見(jiàn)品牌轎車與知名品牌的回收價(jià)能相差數(shù)千元。同時(shí)，車輛的使用年限、車況、配置、所在地區(qū)等，也都會(huì)讓不同品牌回收車價(jià)格的差距進(jìn)一步拉開(kāi)。

先看二手電動(dòng)車，使用年限對(duì)價(jià)格影響顯著。半年內(nèi)準(zhǔn)新車且車況良好、電池?zé)o損的，能賣到原價(jià)8折左右；半年到1年為7折；1到2年5到6折；2到3年4到5折；3年以上基本只剩電池價(jià)值，其他零部件抵扣50到200元。若車身無(wú)損傷、電池新，就按年限折舊；若面板損壞或電機(jī)等有故障，就只能300到500元回收；沒(méi)電池且車身不新的，最多200元。并且鋰電池殘值率低，鉛酸電池要按型號(hào)評(píng)估價(jià)格。不同品牌在這樣的折舊體系下，價(jià)格自然差異明顯。

再說(shuō)說(shuō)二手車整體，折舊率受多種因素制約。1年以內(nèi)折舊率約15%至20%，1到3年約25%至30%，3到5年約35%至40%，5到8年約45%至55%，8年以上約60%以上。但具體價(jià)格要綜合車輛品牌、車型、配置、車況等，不同地區(qū)價(jià)格也有不同。比如上汽大通二手車回收價(jià)格，就因車輛配置座位數(shù)、變速箱類型、車況、行駛里程數(shù)不同而有別。

報(bào)廢車輛回收價(jià)格同樣如此。普通常見(jiàn)品牌轎車報(bào)廢回收價(jià)通常在1000元到2000元左右，知名品牌可能升至5000元左右。征收費(fèi)用因地區(qū)不同，也會(huì)使回收價(jià)格有差異。

總之，不同品牌回收車價(jià)格差異確實(shí)較大。車輛品牌自身定位、市場(chǎng)認(rèn)可度等因素，結(jié)合使用年限、車況、配置、地區(qū)等眾多條件，共同作用于回收車價(jià)格，使得各品牌回收車價(jià)格在市場(chǎng)上呈現(xiàn)出明顯的差距 。