二手蘭博基尼與新車(chē)相比，劣勢(shì)主要體現(xiàn)在車(chē)況、售后保障、選擇范圍以及后續(xù)成本等方面。新車(chē)品質(zhì)全新，有著完整的原廠售后保障；而二手車(chē)歷經(jīng)使用，可能存在各種未知問(wèn)題，檢查時(shí)需格外關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等核心部件，且售后可能受限。同時(shí)，因蘭博基尼產(chǎn)量有限，二手市場(chǎng)可選車(chē)型不多。另外，車(chē)齡長(zhǎng)、里程多的二手車(chē)，后續(xù)維修保養(yǎng)成本也更高。

在車(chē)況方面，盡管有些二手蘭博基尼行駛里程少、損耗低、保養(yǎng)良好，但不可忽視的是，它們畢竟已被使用過(guò)。像小牛超跑這類(lèi)車(chē)型，檢測(cè)難點(diǎn)在于碳纖維部件，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)很難確保這些部件的完好程度。而且一些行駛里程較大的二手車(chē)，很可能經(jīng)歷過(guò)暴力駕駛，車(chē)輛內(nèi)部的磨損程度難以預(yù)估，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部位的隱患也隨之增加，甚至可能存在事故風(fēng)險(xiǎn)。

售后保障上，新車(chē)有著全面且完整的原廠售后體系保駕護(hù)航。而二手蘭博基尼在這方面就大打折扣，由于車(chē)輛已被使用過(guò)，部分原廠售后政策可能不再適用，一些維修保養(yǎng)權(quán)益或許也受到限制，這無(wú)疑讓車(chē)主在后續(xù)的使用過(guò)程中多了幾分擔(dān)憂。

蘭博基尼本身年產(chǎn)量就少，大約只有3000輛左右。這使得二手市場(chǎng)上的可選車(chē)型極為有限，像已經(jīng)停產(chǎn)的Gallardo雖是二手市場(chǎng)價(jià)格相對(duì)較低的車(chē)型，但因停產(chǎn)和生產(chǎn)量的限制，消費(fèi)者可挑選的余地并不大，很難找到完全符合自己心意的車(chē)輛。

后續(xù)成本也是不可忽視的劣勢(shì)。二手蘭博基尼車(chē)齡較長(zhǎng)或者行駛里程較多的話，維修保養(yǎng)成本會(huì)相當(dāng)高。其零部件價(jià)格昂貴，而且能維修的專(zhuān)業(yè)店鋪有限。另外，保險(xiǎn)費(fèi)用相較于普通車(chē)輛也要高不少，這些都在無(wú)形之中增加了車(chē)主的負(fù)擔(dān)。

綜上所述，二手蘭博基尼雖然價(jià)格相對(duì)新車(chē)有優(yōu)勢(shì)，但在車(chē)況、售后保障、選擇范圍以及后續(xù)成本等方面，與新車(chē)相比確實(shí)存在著不少劣勢(shì)，消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)時(shí)需要綜合考量，權(quán)衡利弊 。