東風悅達起亞在技術研發(fā)上投入頗大。起亞原產國研發(fā)投入顯著，還積極轉型，計劃到 2030 年環(huán)保車型年銷 160 萬輛。今年 3 月發(fā)布中國新能源戰(zhàn)略，加大本土技術研發(fā)力度。在中國，悅達起亞成立 21 年來技術創(chuàng)新成果突出，成立多個研發(fā)中心，構筑“鐵三角”研發(fā)矩陣，聚焦電動化等四大技術方向，未來還將持續(xù)加大投入，以滿足中國市場需求 。

從電動化戰(zhàn)略布局來看，東風悅達起亞的投入決心十分堅定。到2027年，它計劃推出6款EV車型，2030年實現(xiàn)EV車型年銷量18萬輛，銷量占比40%。這一目標的達成，離不開大量技術研發(fā)投入。通過中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心，針對中國市場的特點，深入研發(fā)電動車產品，讓電動車型更貼合國內消費者的需求與使用習慣。

在智能化與自動駕駛領域，起亞同樣不遺余力。它計劃到2025年讓旗下所有車型實現(xiàn)“軟件定義汽車”，并在2024年推出L3級自動駕駛技術，擁有e-Corner模塊新一代技術。這些先進技術的研發(fā)，不僅需要專業(yè)的人才團隊，更需要巨額的資金支持。

另外，為了能讓研發(fā)成果更符合中國消費者需求，東風悅達起亞加大本土化研發(fā)力度。成立的煙臺技術研發(fā)中心、貴州大數(shù)據(jù)中心以及上海的中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心，分工協(xié)作。中國前瞻數(shù)字研發(fā)中心聚焦移動出行、電動化、互聯(lián)科技和自動駕駛四大領域；煙臺技術研發(fā)中心助力技術落地；貴州大數(shù)據(jù)中心則提供數(shù)據(jù)支持與分析。

東風悅達起亞在技術研發(fā)投入上，無論是電動化、智能化還是本土化方面，都展現(xiàn)出積極的態(tài)度和強大的決心。多維度的投入，讓其在汽車技術發(fā)展的浪潮中穩(wěn)步前行，有望為消費者帶來更多先進且實用的汽車產品，在市場競爭中占據(jù)有利地位 。