路虎自 1948 年正式成立后，經(jīng)歷了諸多演變。從最初推出定位農(nóng)用車的 Land Rover Series I，到 1970 年開創(chuàng)豪華越野車先河的第一代攬勝亮相；從 1989 年發(fā)現(xiàn)系列推出，到 2011 年攬勝極光上市。期間品牌歸屬也不斷變更，先后被寶馬、福特收購，最終歸入印度塔塔旗下。在技術(shù)與設計上，從簡單實用走向高端豪華，不斷革新，成為全球知名的豪華汽車品牌。

在車型發(fā)展方面，1958 年 Series II 發(fā)布，1961 年 Series IIA 推出，1971 年 Series III 誕生，這款車可是路虎衛(wèi)士的前身，而且它用途廣泛，消防車、救護車等角色都能勝任。1981 年，攬勝首次引入 4 門車型，進一步豐富了產(chǎn)品線。1997 年 Freelander 神行者登場，為路虎家族增添新力量。2005 年攬勝運動版發(fā)布，憑借獨特魅力收獲眾多消費者喜愛。2012 年第 4 代路虎攬勝升級側(cè)進氣口造型設計，更是成為世界首款全鋁車身結(jié)構(gòu)的 SUV，展現(xiàn)了強大的技術(shù)實力。

品牌歸屬上，路虎的歷程也頗為波折。1966 年，其母公司羅浮汽車公司被并入利蘭公司。1994 年被德國寶馬接管，在寶馬旗下推出了第二代攬勝等車型。2000 年 3 月又被福特收購，2008 年 3 月，印度塔塔從福特手中將其拿下，成立捷豹路虎公司。

在技術(shù)革新領(lǐng)域，1992 年，路虎首款配備電子牽引力控制系統(tǒng)的電子空氣懸掛系統(tǒng)的四驅(qū)車型上市，提升了車輛的操控性與穩(wěn)定性。2001 年，對汽車車身進行整合式車身設計，標志性側(cè)進氣口造型出現(xiàn)。2016 年路虎攬勝 SVA 加長版有專屬雙色車漆等強化細節(jié)設計。2021 年全新路虎攬勝極光 L 不僅加強還加長，緊跟時代步伐。

總之，路虎在多年的演變中，無論是車型種類、品牌歸屬，還是技術(shù)與設計，都在不斷變化與進步。它從最初的實用農(nóng)用車逐漸發(fā)展成為豪華汽車領(lǐng)域的佼佼者，憑借著不斷創(chuàng)新的精神和卓越的品質(zhì)，在汽車歷史長河中留下了濃墨重彩的印記。