埃爾法相比同級(jí)別競(jìng)品車型，價(jià)格通常處于較高水平。在日本其售價(jià)約 30 萬(wàn)元，而在中國(guó)指導(dǎo)價(jià)就在 77.2 萬(wàn) - 90.9 萬(wàn)元之間，并且還常有加價(jià)情況。與奔馳同級(jí)別車官方指導(dǎo)價(jià)相近，約是別克 GL8 高端車型售價(jià)的兩倍，比威爾法加價(jià)更“堅(jiān)挺”，也高于沃爾沃 EM90 等競(jìng)品。雖價(jià)格高昂，但埃爾法靠獨(dú)特設(shè)計(jì)與出色體驗(yàn)，在豪華 MPV 領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟 。

與奔馳同級(jí)別車型對(duì)比，二者官方指導(dǎo)價(jià)處于同一水平線。如2019款雙擎2.5L尊貴版埃爾法官方指導(dǎo)價(jià)85.6萬(wàn)元，2020款S320L臻藏版奔馳官方指導(dǎo)價(jià)84.28萬(wàn)，實(shí)際市場(chǎng)行情價(jià)格也相差不大。然而，奔馳有著深厚的品牌底蘊(yùn)與精湛工藝，埃爾法能與之價(jià)格相當(dāng)，靠的是獨(dú)特的豪華MPV定位和出色乘坐體驗(yàn)。

再看別克GL8，作為國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)的明星車型，其高端車型售價(jià)約為埃爾法的一半。新款GL8 Avenir艾維亞，配置、舒適性和動(dòng)力表現(xiàn)與埃爾法不相上下，車內(nèi)配置和豪華感兩者相差不大。但埃爾法憑借獨(dú)特設(shè)計(jì)和品牌影響力，在價(jià)格上拉開差距。

威爾法與埃爾法上市售價(jià)相當(dāng)，可埃爾法在國(guó)內(nèi)引進(jìn)更早，品牌知名度和認(rèn)可度更高，導(dǎo)致其加價(jià)更“堅(jiān)挺”。沃爾沃EM90售價(jià)81.8萬(wàn)，豐田埃爾法2024款雙擎2.5L臻享版指導(dǎo)價(jià)90.90萬(wàn)，經(jīng)銷商加價(jià)后實(shí)際價(jià)格比沃爾沃EM90高出近20萬(wàn)。埃爾法在動(dòng)力、舒適性等方面展現(xiàn)出的優(yōu)勢(shì)，支撐著它的高價(jià)格。

綜上所述，埃爾法在同級(jí)別競(jìng)品車型中價(jià)格偏高，但這并非毫無(wú)道理。它獨(dú)特的設(shè)計(jì)、卓越的乘坐體驗(yàn)、出色的產(chǎn)品力以及強(qiáng)大的品牌影響力，共同構(gòu)成了其價(jià)格支撐點(diǎn)。盡管價(jià)格高昂，依舊吸引著眾多消費(fèi)者，在豪華MPV市場(chǎng)穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)一席之地 。