奧迪A3在同級別競品車型中價格是有優(yōu)勢的。其起步價約20萬元，市場終端優(yōu)惠后部分車型裸車價低至15萬元左右，相比奔馳A級、寶馬1系等同級競品，價格往往更具吸引力。并且，奧迪A3在價格下探的同時，動力表現(xiàn)和配置豐富程度更勝一籌，不像部分競品存在動力短板。如此來看，奧迪A3憑借價格與產品力的雙重優(yōu)勢，在同級市場很有競爭力 。

從具體車型對比來看，2024款奔馳A200L時尚型指導價高于奧迪A3，且奔馳A級頂配之外多為1.3T發(fā)動機，而奧迪A3即使是價格下探的車型，也搭載1.4T發(fā)動機，動力更出色。寶馬1系中低配配備三缸發(fā)動機，在消費者較為關注的動力穩(wěn)定性上稍顯不足，奧迪A3則提供1.4T和2.0T等多種動力選擇，最低配車型配置也略高于寶馬1系。

不僅如此，奧迪A3的優(yōu)惠力度也相當可觀。2024款奧迪A3現(xiàn)金優(yōu)惠為6 - 7萬元，2023款有高達8萬元左右現(xiàn)金優(yōu)惠，部分地區(qū)超9萬元，一些地方優(yōu)惠幅度達25個百分點。通過金融方案購車，價格還能進一步降低。相比之下，寶馬1系和奔馳A級雖優(yōu)惠后最低能到15萬左右，但有時會存在附加條件。

另外，與一些二線豪華品牌的同級別競品相比，奧迪A3也憑借品牌影響力和品質保障占據一席之地。像凱迪拉克CT4主銷23.17萬的1.5T高配豪華型，按揭落地17.5 - 18萬左右，且車源較少。CT4雖在運動性等方面有優(yōu)勢，但奧迪A3在實用性、內飾設計等方面同樣可圈可點。

總之，奧迪A3在同級別車型的價格競爭中優(yōu)勢明顯。不僅有著頗具吸引力的指導價和較大的優(yōu)惠幅度，在產品力上也能滿足消費者對動力、配置等多方面的需求，這使其在市場上擁有較強的競爭力，成為眾多消費者在同級別車型中的熱門選擇 。