影響電動(dòng)車(chē)電池續(xù)航表現(xiàn)的因素主要有以下這些。

電池質(zhì)量與容量大小，這是關(guān)鍵因素。正品新電池續(xù)航能力強(qiáng)，60 伏新電池能達(dá) 70 公里以上，48 伏約 50 公里，72 伏以上可達(dá)百公里。而翻新或二手電池續(xù)航會(huì)大大縮水，所以要選正品新電池。

騎行的環(huán)境溫度也很重要，鉛酸蓄電池正常使用環(huán)境溫度約 25 度，低于此溫度，充放電效率下降，續(xù)航里程縮短。

電動(dòng)車(chē)的騎行習(xí)慣得注意，無(wú)論季節(jié)和溫度，中速行駛安全省電，能延長(zhǎng)續(xù)航。

電動(dòng)車(chē)剎車(chē)與胎壓別忽視，胎壓低輪胎受力大，剎車(chē)過(guò)緊或故障會(huì)增加電機(jī)工作量，更耗電。

還有電動(dòng)車(chē)的充電方式，要在溫暖環(huán)境充電，控制好時(shí)間，夏季 6 到 8 小時(shí)，冬季 8 到 10 小時(shí)，充電器轉(zhuǎn)綠燈后可適當(dāng)浮充 1 到 2 小時(shí)。

另外，電池容量對(duì)電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航影響直接，容量大有利于續(xù)航，但容量大電池也重，得考慮能量密度。

風(fēng)阻系數(shù)影響動(dòng)力輸出，越低阻力越小，電量損耗低。

整車(chē)重量及載重會(huì)影響續(xù)航，車(chē)重越重，滾動(dòng)阻力越大，消耗能量多。

環(huán)境溫度對(duì)純電動(dòng)車(chē)電池活性有影響，低溫影響更大，開(kāi)空調(diào)也耗電。

充電習(xí)慣很重要，每天充電讓電池淺循環(huán)，定期深放電活化電池，別長(zhǎng)期用快充。

駕駛習(xí)慣也關(guān)鍵，柔和控制電門(mén)，勻速行駛，城市開(kāi)動(dòng)力回收模式。

輪胎質(zhì)量越好、平面越寬越耗電，但質(zhì)量和壽命好。

行車(chē)速度快電機(jī)耗電量大，沒(méi)必要?jiǎng)e高速行車(chē)。

電機(jī)規(guī)格瓦數(shù)越大動(dòng)力足但越耗電，選車(chē)要綜合考慮。

總之，要綜合各種因素來(lái)提升電動(dòng)車(chē)電池的續(xù)航表現(xiàn)。