減震墊橡膠墊和普通橡膠墊的本質區(qū)別在于用途和性能。減震墊橡膠墊主要用于車輛懸掛系統(tǒng)，旨在吸收震動，提升行駛舒適性，能在多方向有效隔離振動，對高頻振動隔離效果佳，還具備出色的隔音能力。而普通橡膠墊多是填補車身內部空隙，增強密閉性。此外，減震墊橡膠墊制造工藝靈活，安裝更換簡便，普通橡膠墊通常僅是滿足基本的填充需求。

從材質特性方面來看，減震墊橡膠墊有著特殊的要求。比如常采用天然橡膠或合成橡膠，天然橡膠能適應高溫環(huán)境，合成橡膠則在低溫條件下性能更優(yōu)。這使得減震墊橡膠墊能在不同的溫度區(qū)域依舊保持良好的減震性能。而普通橡膠墊雖然也會考慮材質，但主要關注點在于能否適應填補空間的實際要求，對環(huán)境溫度等特殊因素的考量相對較少。

在厚度和尺寸方面，兩者也有不同側重。減震墊橡膠墊的厚度直接影響著減震效果，尺寸必須與車輛懸掛系統(tǒng)精準相符，只有這樣才能充分發(fā)揮其減震作用。普通橡膠墊的厚度主要影響它的使用壽命，尺寸則是要與需要填補的車身空隙相匹配。

再者，兩者的使用環(huán)境與配套對象也有所不同。減震墊橡膠墊廣泛適用于各種車輛的懸掛系統(tǒng)，并且要特別留意避免與油類接觸，防止其性能受到損害。普通橡膠墊更多適用于那些車身空隙較大的車輛，在使用中需要注意避免與一些可能會產生化學反應的物質接觸。

綜上所述，減震墊橡膠墊和普通橡膠墊在用途、性能、材質、使用環(huán)境等多個方面存在明顯區(qū)別。它們雖然都是橡膠墊，但因應用場景不同，分別有著符合各自需求的特點 ，以滿足車輛不同部件以及功能的各種要求。