當車輛輪胎磨損情況較均衡，或預(yù)算有限、駕駛場景簡單（如城市短途佛系代步）時，可選擇先換 2 個輪胎，且要同軸更換；當車輛輪胎因年限長橡膠老化、是四驅(qū)車，或是常跑高速山路時，則必須換 4 個輪胎 。選擇先換 2 個輪胎能降低成本，滿足車輛基本行駛需求；而更換 4 個輪胎則是為了更好地保障車輛的平衡性、安全性，提升燃油經(jīng)濟性，不同情況需依據(jù)實際合理抉擇 。

具體而言，新手司機駕駛?cè)陜?nèi)的新車，因車齡短且輪胎磨損相對均勻，可更換驅(qū)動輪，也就是前驅(qū)換前輪，后驅(qū)換后輪，新胎安裝在驅(qū)動輪。錢包吃緊時，也可優(yōu)先換驅(qū)動輪的兩個輪胎，但需在三個月內(nèi)換完剩下兩個，因為新舊胎差異若超 3mm 就容易跑偏。城市代步且駕駛風(fēng)格佛系的車輛，可視情況處理，新舊胎混搭不超 2 萬公里尚可，否則可能需做四輪定位。

至于必須換 4 個輪胎的場景，五年以上的老車，橡膠因年限增長可能硬化、開裂，此時就需要全部更換。四驅(qū)車，尤其是全時四驅(qū)車，對輪胎要求極高，輪子哪怕相差 1mm 都可能影響差速器，所以要換就換 4 個。常跑山路或高速的車子，考慮到行駛安全和穩(wěn)定性，也建議更換四個新胎 。

總之，輪胎更換是汽車保養(yǎng)的重要一環(huán)。我們一定要結(jié)合自己的車輛情況、駕駛習(xí)慣以及預(yù)算來選擇合適的更換方式。先換 2 個輪胎適合滿足臨時需求與節(jié)約成本，更換 4 個輪胎則能全面提升行車的安全與性能。做出正確的選擇，能讓我們在駕駛過程中更安心、更順暢，同時也能延長輪胎以及車輛的使用壽命。