經常高速騎行的摩托車，輪胎并沒有固定的公里數(shù)需要更換，一般建議每3年或行駛6萬公里更換一次，但實際要綜合考量多種因素。摩托車輪胎的使用周期受駕駛習慣、路況等因素影響，經常高速騎行會使輪胎的壽命縮短。如果出現(xiàn)外傷、花紋磨損、老化、變形或鼓包等情況時，即便未達到建議的更換時間和里程數(shù)，也應及時更換輪胎。

高速騎行時，輪胎與地面頻繁摩擦、承受巨大壓力，這對輪胎的損耗遠比普通路況要大得多。當輪胎表面出現(xiàn)裂紋，哪怕是極細微的，也意味著其結構可能已經受損，繼續(xù)使用隱患重重。而胎面花紋磨損過度同樣危險，花紋是保障輪胎抓地力和排水能力的關鍵，磨損嚴重會導致在高速行駛時，遇到突發(fā)情況難以有效制動，雨天更是容易打滑失控。

此外，輪胎出現(xiàn)變形，高速行車時會影響操控穩(wěn)定性，帶來災難性后果；發(fā)現(xiàn)輪胎漏氣、漏油，必須馬上處理，這說明輪胎的氣密層或其他部件嚴重損壞。有些外在因素也不可忽視，若經常在惡劣天氣下高速騎行，比如高溫、暴雨、嚴寒環(huán)境，會加快輪胎老化。

總之，經常高速騎行的摩托車輪胎更換不能只看公里數(shù)，一定要把多方面的因素考慮進去。車主要養(yǎng)成定期檢查輪胎狀況的習慣，并且養(yǎng)成良好駕駛習慣，這樣才能更好判斷什么時候該給摩托車更換輪胎，從而避免因輪胎問題引發(fā)的騎行風險，保障騎行安全的同時，盡情享受風馳電掣帶來的暢快體驗 。