老人電動四輪車是否需要上牌和考駕照取決于當地規(guī)定。在一些地區(qū)，由于這類電動四輪車未達國家技術標準，無法進行機動車登記注冊，所以不允許上牌上路，自然也無需考駕照；而在另一些允許上路的地區(qū)，電動四輪車被歸為機動車范疇，車主通常需要持有 C2 或以上駕照并為車輛備案上牌。各地情況存在差異，駕駛前一定要了解當地的具體政策 。

在大城市里，交通管理通常更為嚴格，為了保障交通秩序與公共安全，很多電動四輪車由于不符合相關標準等因素，往往是不被允許上路行駛的。即使車輛性能尚可，若未達到上牌的要求，同樣不能獲得上路資格。

而在一些小城市和鄉(xiāng)村地區(qū)，電動四輪車相對更常見。不過這并不意味著就可以隨意駕駛，隨著近年來交通管理的規(guī)范化，很多地方對于電動四輪車上路的要求也在逐步明確和嚴格。如果當地把這類車納入機動車管理，那即便是老年人駕駛，也需要按規(guī)定考駕照并上牌。

從國家層面來看，工信部將這類四輪車規(guī)定為機動車范疇，這意味著理論上是需要駕照的。然而，現實中大量的電動四輪車由于安全設施簡單、設計制造質量參差不齊，無法達到上牌的質量標準。所以在許多地方，實際操作中是不允許其上牌與上路的。但也有新變化，自 2025 年起，不少地區(qū)開展編碼登記工作，免費上牌，駕考年齡也有所放寬，還有送考下鄉(xiāng)等便民舉措 。

總之，鑒于各地規(guī)定差異較大，為了確保安全出行，老人在駕駛電動四輪車之前務必充分了解當地對電動四輪車的上牌和駕照要求 。嚴格遵守相關規(guī)定，持有必要的駕照并及時為車輛辦理上牌手續(xù)，自覺遵守交通規(guī)則，這是對自己和他人安全負責的表現。