評估二手車里程數(shù)真實性，可通過查看內(nèi)飾老化、輪胎及剎車片磨損、查詢維保記錄、讀取變速箱數(shù)據(jù)，或是依靠檢測師經(jīng)驗等方法。內(nèi)飾使用痕跡、輪胎與剎車片的工況都與車輛行駛里程息息相關；維保記錄能反映過往的使用情況；部分車輛變速箱會記錄工作相關數(shù)據(jù)；經(jīng)驗豐富的檢測師也能憑借多方面狀況估算。綜合這些手段，能助你更好地判斷二手車的真實里程。

查看內(nèi)飾老化程度是個直觀的辦法。車廂內(nèi)飾的各個角落都可能透露里程數(shù)的秘密，比如開關旋鈕，頻繁的按動會讓它的標識模糊、表面變得光滑；方向盤也是重點觀察對象，握持的地方隨著使用時間和里程的增加，磨損痕跡愈發(fā)明顯，哪怕有過方向盤套，邊緣部位依然能看出端倪。而座椅不僅要看表面的磨損，其彈性的變化也能說明問題，使用久了的座椅彈性會下降。

輪胎磨損同樣值得關注。通常輪胎正常使用，花紋在行駛一定里程后會逐漸變扁平，邊緣的棱角也會慢慢消失。要是看到輪胎新舊程度差異大，很可能部分輪胎因磨損嚴重而進行了更換，那么結(jié)合輪胎本身的使用壽命，能大致推斷出車輛行駛的距離。

與此同時，剎車片的磨損不能忽略。一般剎車盤有著自己的使用壽命，前剎車盤大概8萬公里，后剎車盤在10萬公里以上。若看到一輛車剎車盤嶄新，但又不符合車齡的正常情況，那實際里程或許遠超顯示的數(shù)據(jù)。

查詢維保記錄也是重要一環(huán)。質(zhì)保期內(nèi)在4S店進行維保的車輛，可查詢4S店的記錄，而過了質(zhì)保期的，保險公司記錄也能提供線索。不過，這些數(shù)據(jù)也可能存在被修改的情況，只能作為參考。還有些車輛，能讀取變速箱數(shù)據(jù)，從中獲取工作里程或時間。若是自己拿不準，找經(jīng)驗豐富的檢測師最為靠譜，他們憑借對內(nèi)飾、輪胎、發(fā)動機工況等多方面的細致觀察與了解，結(jié)合多年經(jīng)驗估算里程數(shù)，往往準確度較高。

總之，評估二手車里程數(shù)真實性需多種方法綜合運用。從內(nèi)飾到輪胎、剎車片，從維保記錄到變速箱數(shù)據(jù)，再加上檢測師的經(jīng)驗，不放過任何細節(jié)，才能最大程度還原車輛真實的行駛里程，讓買車時的判斷更加準確，避免因里程數(shù)的不真實而遭受損失 。