自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈一般每 10 萬(wàn)公里更換一次，但并非絕對(duì)。點(diǎn)火線圈作為發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的核心部件，能將車(chē)輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電，讓氣缸內(nèi)可燃混合氣體被擊穿點(diǎn)燃，保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。不過(guò)它并非易損件，無(wú)固定更換時(shí)間。長(zhǎng)期處于高溫、多塵、震動(dòng)環(huán)境中，可能老化損壞，屆時(shí)即便未到 10 萬(wàn)公里也得換，而一些加強(qiáng)型的 6 萬(wàn)公里左右就要換 。

在實(shí)際使用過(guò)程中，除了行駛里程這個(gè)參考指標(biāo)外，我們還可以通過(guò)一些現(xiàn)象來(lái)判斷點(diǎn)火線圈是否該換了。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)啟動(dòng)困難的情況時(shí)，有可能是點(diǎn)火線圈出現(xiàn)了問(wèn)題。正常情況下，點(diǎn)火線圈能夠按時(shí)提供足夠的高壓電，讓火花塞順利點(diǎn)火啟動(dòng)車(chē)輛。若點(diǎn)火線圈性能下降，提供的高壓電不足或不穩(wěn)定，就會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)變得艱難。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)抖動(dòng)加劇的狀況也要留意。點(diǎn)火線圈老化或損壞后，火花塞的點(diǎn)火效果會(huì)受到影響，不能使可燃混合氣充分燃燒，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)工作不均衡，抖動(dòng)也會(huì)明顯起來(lái)。要是車(chē)輛在加速時(shí)感到無(wú)力，動(dòng)力輸出疲軟，這也可能是點(diǎn)火線圈故障的信號(hào)。因?yàn)辄c(diǎn)火線圈無(wú)法提供精準(zhǔn)穩(wěn)定的高壓電，就不能讓混合氣完全燃燒，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出。

總之，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火線圈更換時(shí)間不能簡(jiǎn)單以某一固定里程來(lái)判定。10萬(wàn)公里的更換周期只是一般參考，我們要結(jié)合實(shí)際情況，綜合多方面的因素來(lái)考慮。日常行車(chē)中多留意車(chē)輛表現(xiàn)，一旦發(fā)現(xiàn)與點(diǎn)火線圈故障相關(guān)的癥狀，就要及時(shí)檢查評(píng)估，以便盡早確定是否需要更換點(diǎn)火線圈，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的高效穩(wěn)定運(yùn)行 。