新能源純電汽車的保養(yǎng)與傳統(tǒng)燃油車在多個(gè)關(guān)鍵方面存在不同。動(dòng)力系統(tǒng)上，傳統(tǒng)燃油車聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)部件維護(hù)，純電汽車則主要檢查電池組和電動(dòng)機(jī)且無需換機(jī)油。油液方面，燃油車有多種不同油液，新能源車雖有部分相同，但像電池冷卻液等卻是獨(dú)特的。保養(yǎng)周期也有所差別，純電汽車通常比燃油車更長(zhǎng)。此外，新能源車還有充電系統(tǒng)等獨(dú)有的保養(yǎng)項(xiàng)目。

在動(dòng)力系統(tǒng)保養(yǎng)環(huán)節(jié)，傳統(tǒng)燃油汽車十分注重發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)，諸如空氣濾清器、機(jī)油、點(diǎn)火系統(tǒng)等，皆是定期檢查維護(hù)的重點(diǎn)。一旦這些部件出現(xiàn)問題，發(fā)動(dòng)機(jī)性能勢(shì)必大打折扣?？蓪?duì)于新能源純電汽車而言，沒了內(nèi)燃機(jī)的“束縛”，保養(yǎng)工作便圍繞電池組和電動(dòng)機(jī)展開。定期前往 4S 店檢測(cè)電池的防水防塵性能，以及對(duì)底盤和電機(jī)進(jìn)行檢查維護(hù)，而且電機(jī)無需更換機(jī)油的特性，也讓保養(yǎng)工作輕松不少。同時(shí)，電控保養(yǎng)增加了升級(jí)車載軟件版本項(xiàng)目，使車輛軟件不斷優(yōu)化。

油液更換也呈現(xiàn)顯著差異。傳統(tǒng)燃油車的變速箱油、發(fā)動(dòng)機(jī)油和防凍液等都需要按照規(guī)定時(shí)間和里程進(jìn)行更換，以保障車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而新能源純電汽車在玻璃水、剎車油等方面與燃油車類似，但電池冷卻液和電機(jī)冷卻液是其專屬。并且在齒輪油更換方面，新能源車相對(duì)頻繁，相關(guān)冷卻液也不能和燃油車通用，這些獨(dú)特之處都凸顯了兩者在油液更換上的不同要求。

保養(yǎng)周期方面，純電動(dòng)汽車保養(yǎng)周期比較寬松，大多是 1 萬公里或 1 年左右，而傳統(tǒng)燃油車因發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)等因素，保養(yǎng)頻率更高。

新能源純電汽車因獨(dú)特構(gòu)造和動(dòng)力來源，在保養(yǎng)多個(gè)方面與傳統(tǒng)燃油車存有不同。從動(dòng)力系統(tǒng)到油液再到周期和專屬項(xiàng)目，都提醒著車主在進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)需要區(qū)別對(duì)待，更好地照顧愛車。