2萬左右的新能源電動汽車電池壽命一般在3到8年。這一區(qū)間跨度，是因為電池壽命受眾多因素左右。電池類型不同，壽命有別，如鉛酸電池約1.5到3年，磷酸鐵鋰動力電池理論上可達(dá)7到8年。使用習(xí)慣也很關(guān)鍵，過度充放電、頻繁快充等都會縮短壽命，而合理充電、定期保養(yǎng)則有助于延長。使用環(huán)境的溫度差異也會影響電池性能與壽命 。

市面上常見的 2 萬左右新能源電動汽車電池，主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。正常使用下，三元鋰電池循環(huán)充電次數(shù)普遍能達(dá)到 1500 次以上，磷酸鐵鋰電池則能達(dá)到 2000 次以上。從化學(xué)特性上看，三元鋰電池化學(xué)活性較強(qiáng)，對高溫更為敏感；磷酸鐵鋰電池耐高溫性能較好，不過低溫性能稍顯遜色。比如在高溫環(huán)境中，三元鋰電池的衰減相對更快；而在低溫環(huán)境里，磷酸鐵鋰電池的續(xù)航里程會明顯縮短。

環(huán)境溫度對電池壽命的影響不容小覷。在常溫 23 度時，電池每年的衰減幅度約為 1%，當(dāng)溫度升高到 32 度，每年衰減約 6.6%。低溫環(huán)境下，尤其是低溫長時間停放，磷酸鐵鋰電池的衰減速率也會加快。充電習(xí)慣同樣關(guān)鍵，如果充電樁電壓、電流不穩(wěn)定，會對電池壽命產(chǎn)生不良影響。車企通常會將電池快充至 80%后轉(zhuǎn)為慢充，電量低于 20%時設(shè)有低電量保護(hù)，這也是為保護(hù)電池。

日常使用中，要想延長 2 萬左右新能源電動汽車電池壽命，需養(yǎng)成良好習(xí)慣，避免在極端溫度下長時間用車。充電時盡量選擇電壓、電流穩(wěn)定的充電樁，盡量避免大腳油門、大電流放電。只要用心保養(yǎng)，即便 2 萬左右電動汽車的電池成本有限、品質(zhì)一般 ，其壽命也能得到一定程度的延長。