平行進口攬勝與中規(guī)版攬勝的價格相差因具體車型不同而有所差異。比如 2023 款新攬勝 3.0T 長軸距 P400 車型，平行進口報關后加上相關費用理論總價約 185 萬元，中規(guī)定價 209.88 萬元，相差 24.88 萬元。還有路虎攬勝運動版，柴油平行進口版 87 萬元，中規(guī)選裝相同配置約 95 萬元，相差 8 萬元左右。兩者價格差明顯，購買時需根據自身需求和預算謹慎選擇。

除了上述兩款車型展現(xiàn)出的價格差異外，攬勝運動版汽油版平行進口車型比柴油版貴10萬元，也就是售價97萬元，而國內中規(guī)版官方售價86.48萬元 。在這個車型的對比上，平行進口版本反而高出中規(guī)版官方定價一部分，不過要是算上中規(guī)版選裝到相同配置約95萬元，平行進口版本大致貴2萬元。這樣的價格差距情況看似復雜，背后蘊含著多方面因素。

平行進口車繞過了一些中間經銷商環(huán)節(jié)，減少了部分成本，但平行進口攬勝在運輸、入關手續(xù)、報關費用等方面也會產生一系列開支。不過整體來說，在綜合考慮相同配置下，對于大部分車型而言，平行進口攬勝的確在價格上存在著一定優(yōu)勢。但同時，價格優(yōu)勢并非唯一考量因素，像售后保養(yǎng)等也需要消費者權衡。

綜上所述，平行進口攬勝和中規(guī)版攬勝的價格差具體因車型配置不同各有不同。消費者在面對二者抉擇時，不能僅僅盯著價格這一單一因素。要綜合考慮車輛后續(xù)的保養(yǎng)維護便利性、保修政策，以及對車輛配置和版本的具體需求等諸多方面，如此才能挑選出一款真正契合自身需求和實際情況的愛車。