6 米 8 貨車適合中短途綠通運輸以及冷鏈運輸業(yè)務(wù)。6 米 8 貨車核載噸位比 4 米 2 大，通過性比 9 米 6 好，在中短途運輸時優(yōu)勢明顯。像綠通運輸中，可運輸新鮮蔬菜、水果等；冷鏈運輸里，能運輸奶油等物品。從事這些業(yè)務(wù)，既能憑借其適中的車身規(guī)格應對多樣路況，又有機會收獲較高收入，可謂是運輸領(lǐng)域的得力車型。

在中短途綠通運輸領(lǐng)域，6米8貨車發(fā)揮著舉足輕重的作用。以老司機包師傅為例，他跑綠通十年，單人駕駛車輛，每月能有2 - 3萬的收入。他主要運輸蔬菜，偶爾也拉水果，運輸路況大多是高速公路。在車型選擇上，他挑選的德龍L3000綠通版，車輛動力可靠，售后體系健全，保值率高。該車標載高速百公里油耗20 - 21L ，復雜路況22L左右。這充分說明，6米8貨車在中短途綠通運輸中，有著穩(wěn)定的性能和良好的經(jīng)濟效益。

冷鏈運輸也是6米8貨車大顯身手的舞臺。比如趙師傅，常常在上海裝車，將貨物發(fā)往全國各地，運輸?shù)呢浧肪桶逃?。從事冷鏈運輸，如果能做到勤奮、細心，并學會與同行互幫互助，就有可能收獲豐厚的收入，趙師傅曾有過七天凈收入兩萬多的佳績。

還有運距1000公里以內(nèi)，平原高速為主路況下的蔬菜運輸，雙人運輸模式中，解放JK6 260馬力6米8倉柵式載貨車是不錯選擇，動力強勁且合規(guī)拉10噸，駕駛舒適性佳。

總之，無論是保障新鮮果蔬快速運輸?shù)木G通業(yè)務(wù)，還是對溫度有嚴格要求的冷鏈運輸，6米8貨車都憑借自身優(yōu)勢成為不二之選。它既能適應不同運輸場景的復雜需求，又能為從業(yè)者帶來理想的收益，在運輸行業(yè)中占據(jù)著不可或缺的地位 。