東風(fēng)新能源汽車在冬季的續(xù)航受影響不大。從東風(fēng)風(fēng)神 L7 的測試情況來看，在 -20℃的極寒環(huán)境下，其最高綜合續(xù)航達成 1604km，寒區(qū)實測續(xù)航達成率 107%，冬季真實續(xù)航甚至有所提升。這得益于它搭載的馬赫電混技術(shù)，多種驅(qū)動模式和能量管理模式降低了能耗，且配有快充等實用功能?？梢姈|風(fēng)新能源汽車在冬季續(xù)航方面表現(xiàn)出色。

馬赫電混技術(shù)是東風(fēng)新能源汽車的一大“法寶”。它可實現(xiàn)增程、插混、純電多種模式靈活切換，發(fā)動機熱效率高達 45.18%，能最大程度地將燃油轉(zhuǎn)化為動力，減少能量損耗。其具備的 7 種能量管理模式，如同為汽車配備了一位智慧管家，會根據(jù)不同路況和駕駛需求，智能匹配最佳的能量分配方案。在城市擁堵路段，合理調(diào)配電能與燃油的使用；在高速行駛時，又能巧妙地利用發(fā)動機高效輸出，確保能量高效利用，從而保障續(xù)航。

東風(fēng)風(fēng)神 L7 還搭載了東風(fēng)全棧自研寬溫域智控技術(shù)，這一技術(shù)如同汽車的“保暖衣”與“空調(diào)”。即使在零下 35 度的極寒環(huán)境下，續(xù)航達成率仍能保持在 60%以上；在 40 度高溫時，續(xù)航里程衰減也低至 18%以下。并且，它的快充功能極大地縮短了充電時間，電量從 30% - 80% SOC 充電時長僅需 26 分鐘，極端寒冷條件下 45 分鐘也可充至 80%，讓出行不再因充電問題而困擾。

此外，車輛配備的電動隱藏式門把手破冰模式、“遠程一鍵預(yù)約備車”功能等，不僅提升了使用的便利性，也從側(cè)面保障了續(xù)航。電動隱藏式門把手破冰模式能在寒冷環(huán)境下正常開啟車門；遠程一鍵預(yù)約備車可以提前預(yù)熱車內(nèi)環(huán)境，減少行車時因制熱對電量的消耗。

綜上所述，東風(fēng)新能源汽車憑借先進的技術(shù)和實用的配置，有效克服了冬季續(xù)航難題，為用戶在寒冷季節(jié)的出行提供了有力保障。