汽車排氣管大量噴水不一定是發(fā)動機故障。

正常情況下，發(fā)動機內(nèi)汽油充分燃燒會產(chǎn)生水蒸氣和二氧化碳，環(huán)境溫度低時水蒸氣在排氣管凝結(jié)成水滴，所以排氣管滴水是正常的，尤其在冬季更明顯。

但如果大量噴水，就可能存在問題。比如，發(fā)動機艙內(nèi)的冷卻水箱泄漏，冷卻水流到燃燒室，會導致排氣管大量出水，這時要及時檢修。

還有，如果氣缸墊呲了、氣缸蓋內(nèi)部有裂紋、缸體有裂紋，冷卻液會進入氣缸燃燒后經(jīng)排氣管排出，且這種情況可能伴隨油底殼有水、機油乳化等。

另外，洗車時排氣管進水、行駛中排氣壓力大、發(fā)動機中的冷卻水泄漏等也會造成排氣管大量噴水。

判斷是否故障，可通過觀察水箱冷卻液是否減少、發(fā)動機工作情況有無變化、排氣管排水量及時間長短等。

如果是夏季，排氣管一直大量噴水，大概率是發(fā)動機出了故障。如果水箱防凍液不少，發(fā)動機通常沒問題。