不同車型車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)一次第二年保費(fèi)上浮有差異。保費(fèi)上浮情況受多種因素制約，交強(qiáng)險(xiǎn)方面，上一年度發(fā)生一次有責(zé)任但不涉及死亡的事故，浮動(dòng)比例為 0% ，若涉及死亡則可能大幅上漲；商業(yè)險(xiǎn)部分，不同車型基礎(chǔ)保費(fèi)不同，像十多萬(wàn)家用車基準(zhǔn)保費(fèi) 3000 元左右，出險(xiǎn)一次漲幅在 25% - 50%較常見，而豪車等車型保費(fèi)上浮情況又會(huì)不同。

具體來(lái)說(shuō)，對(duì)于普通家用經(jīng)濟(jì)型轎車，這類車型市場(chǎng)保有量大，風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較為穩(wěn)定。如果出險(xiǎn)一次，在商業(yè)險(xiǎn)方面，漲幅通常會(huì)在25%左右。因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司對(duì)這類常見車型的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估體系較為成熟，輕微事故下，考慮到客戶的續(xù)保意愿和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，漲幅不會(huì)過(guò)高。

若是中高端家用車，價(jià)格在二十萬(wàn)到五十萬(wàn)區(qū)間，其商業(yè)險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)本身較高。出險(xiǎn)一次后，漲幅可能會(huì)達(dá)到30% - 40%。這是由于這類車的維修成本相對(duì)較高，零部件價(jià)格貴，保險(xiǎn)公司承擔(dān)的潛在風(fēng)險(xiǎn)增加，所以保費(fèi)上浮比例會(huì)相應(yīng)提高。

至于豪華車型，尤其是百萬(wàn)以上的豪車，出險(xiǎn)一次保費(fèi)上浮幅度可能接近50%。豪車不僅維修費(fèi)用高昂，而且很多零部件需要進(jìn)口，維修周期長(zhǎng)，保險(xiǎn)公司為此需要準(zhǔn)備更多的資金應(yīng)對(duì)理賠，自然保費(fèi)漲幅更大。

另外，車輛的使用性質(zhì)也會(huì)影響保費(fèi)上浮。營(yíng)運(yùn)車輛相比非營(yíng)運(yùn)車輛，出險(xiǎn)一次保費(fèi)上浮幅度往往更大。因?yàn)闋I(yíng)運(yùn)車輛行駛里程多、使用頻率高，發(fā)生事故的概率相對(duì)更高。

不同車型車輛保險(xiǎn)出險(xiǎn)一次后，第二年保費(fèi)上浮情況確實(shí)存在明顯差異。車型的價(jià)格、維修成本、使用性質(zhì)等多方面因素，都會(huì)在保險(xiǎn)公司的保費(fèi)計(jì)算中起到作用。車主們?cè)谌粘ｑ{駛中，應(yīng)盡量保持良好駕駛習(xí)慣，減少出險(xiǎn)次數(shù)，從而降低保費(fèi)成本 。