未來汽車市場中，新能源汽車的占比有望持續(xù)提升。

預計今年新能源汽車市場占有率接近 40%，2025 年接近 50%，2026 年超過 50%，占據(jù)市場主導地位。到 2030 年，新能源汽車保有量將達約 1 億輛，市場占有率突破 70%。

從短周期看，新能源汽車發(fā)展的經(jīng)濟環(huán)境良好，行業(yè)內(nèi)部也有結構性變化，如技術從突破到優(yōu)化、產(chǎn)品適應更多工況、產(chǎn)業(yè)從增量探索到存量博弈、價格從電比油貴到電比油低、市場呈現(xiàn)兩頭擠趨勢。

中周期來看，2030 年是新能源革命的爆發(fā)期，屆時風電光伏總裝機量或達 30 億 kW，風電光伏發(fā)電量占社會總用電量約 35%，非化石能源發(fā)電總量約占 60%。鋰離子電池出貨量有望達 50 億千瓦時，中國占 60%以上。綠氫產(chǎn)量預計在 500 - 1000 萬噸。全固態(tài)電池技術有望產(chǎn)業(yè)化，鈣鈦礦與晶硅疊層光伏電池有望推廣，車網(wǎng)互動與智慧能源系統(tǒng)技術會大規(guī)模推廣。

不過，新能源汽車發(fā)展也面臨一些風險，比如技術顛覆、商業(yè)顛覆、技術路線、政策滯后和產(chǎn)業(yè)進程的風險。但隨著技術進步和政策優(yōu)化，這些問題會逐步解決。